中国叉车的历史
1994年
8月 北京叉车总厂与韩国汉拿工业株式会社合资建立北京汉拿工程机械有限公司举行合同签订仪式。该项目***额2742万美元。
12月 安徽叉车集团公司第二万台叉车下线。
1995年
4月，湖南叉车总厂与捷克合资办企业，湖南—的士达叉车制造公司，双方共同***2998万美元。
6月 大连叉车总厂召开中国***台42t大型叉车研制成功暨纪念中国***台叉车诞生三十七周年庆典会。
同年，由安徽叉车集团公司、日本东洋运输机株式会社、西日本贸易会社共同***兴办的中日合资的TCM叉车有限公司开业。
1996年
3月 我国首台DC系列空箱堆高叉车在宝鸡叉车制造公司五厂诞生。
10月 ‘安徽合力’在上交所上市。
同年，FD280、FD450(28t、45t)重型叉车在大连叉车总厂研发成功，。
1997年
7月 安徽叉车集团公司兼并蚌埠液力机械厂，该厂成为全资子公司。
10月 靠普叉车属具有限公司成立。
1998年
9月 安徽叉车集团改建为国有独资公司，更名为安徽叉车集团有限公司。
10月 杭州叉车总厂与日本尼桑叉车技术合作的新一代叉车诞生。
同年，韩国大宇在中国烟台建立制造工厂。
1999年
1月 我国吨位FD450A 型国际标准集装箱重箱叉车在大连叉车总厂研制成功。
5月，中国叉车家***媒体中国叉车网（）在广东正式开通。
同年，杭州中力搬运设备有限公成立，开始专注于电动物流设备。
同年，海斯特中国总部设在上海浦东金桥进出口加工区，建成投产。
2011年
3月 浙江民企***控股有限公司完成对杭叉控股股份有限公司98.8%的***收购，而杭叉控股股份有限公司持有杭叉集团公司65.5%的***，杭叉集团易主，控股公司成为杭叉集团公司实际控股人。
6月 中叉公司成员企业历年累计投放市场叉车达100万台。
10月 美国工业车辆协会年会和第十四届世界工业车辆联盟会议在美国佛罗里达州棕榈海滩召开。
12月 杭叉工业园引入法国曼尼通、日本尼桑及美国一家公司等3家国际制造业巨头，营业收入突破70亿元。
同年，中国汽车制造商深圳比亚迪公司介入叉车制造业。
同年，中国叉车经销商联合会成立。
同年，斗山产业车辆有限公司成立（韩国大宇被斗山收购）。
同年，丰田叉车集团旗下比特产业车辆（佛山）有限公司和雷蒙产业车辆（大连）有限公司分别在佛山和大连成立。
2012年
第十五届世界工业车辆联盟会议在日本京都召开。
11月 中叉公司完成历史使命，经在广州召开的十届六次董事会议通过，在团结友好的气氛中宣布终止。
12月 中叉公司成员厂自1960年统计开始生产叉车，累计生产各种类型、规格叉车工1 236 989台。
同年，上海基澎进军电动叉车制造行业。
同年，浙江海天集团旗下海迈克公司介入电动叉车制造。
2013年
10月，6届世界工业车辆联盟会议中国海南省三亚市召开。
同年，山东雷鸣重工股份有限公司介入叉车行业。
2014年
2月，日本优嘉力与安徽合叉成立合资公司。
8月，中联重科通过收购奇瑞叉车资产正式进军叉车行业。
9月，2013年7届世界工业车辆联盟会议在英国约克郡召开。中叉网首赴海外与会。
10月，丰田叉车收购中国台湾台励福叉车集团。
叉车的历史——从1900-2019（一、二）
二、叉车的地域扩张史
叉车的发展历史，可以追溯到近一个世纪，并且展示了许多有趣的模式。当然，其中的主要决定因素是经济：每一次对叉车的快需求和产量的增长，都是因为工业化生产的需求，同时刺激了技术创新。政治事件所产生的影响不可低估，典型的例子是次和第二次。另一个众所周知的事实是对特定低于的***。物料搬运占用劳动力多，在机械化程度不高的企业里，搬运工人常占工人总数的15％以上。例如，马歇尔（Marshall）计划在第二次后为了***欧洲经济二做的经济***，这导致了某些公司的崛起-同时早就了搬运设备的制造商的崛起。
同样，明显的是技术创新对经济增长。叉车的广泛使用，减少了生产和仓储过程对体力劳动的比例。每次都对劳动生产率的增长，商品产量的增加也产生积极影响。因此，叉车的发展本身就成为了经济逐步发展的一个因素。
实际上，这个独特工人的历史-从他的出生到今天-可以分为几个阶段。个与美国的经济繁荣有关，更确切地说，与个工业公司在美国的出现有关。正是在这里，在20世纪初期，出现了大规模的汽车工业（装载机设计者的主要思想来源之一），航空业迅速发展，铁路网络建立起来，这反过来又带来了城市的经济发展。海港的发展也成为叉车制造商的有力动力，因为它促进了起重机，绞车和类似机器设计经验的积累。毫不奇怪，正是美国人推动了叉车的发展。开发批模型的来源是像Clark这样的公司，牵引车，海斯特，贝克和耶鲁；到目前为止，其中一些对带动地板设备市场的形成有重大影响，并确定其发展***。6、制动液、水量检查:查看制动液是否在刻度范围内,并检查制动管路内是否混入空气。