型材的孔、槽是否铸出，不仅取决于工艺上的可能性，还必须考虑其必要性。一般说来，较大的孔、槽应当铸出，以减少切削加工工时、节约金属材料，同时也可减小型材上的热节。铸造原辅材料生产供应的社会化、***化、商品化差距大，在品种质量等方面远不能满足新工艺新技术发展的需要。较小的则不必铸出，留待后加工反而更经济。为了使模型（或型芯）易于从砂型 （或芯盒）中取出，凡垂直于分型面的立壁，制造模型时必须留出一定的倾斜度，此倾斜度称为拔模斜度或铸造斜度。
在重要型材生产中，对材质要求高，如球墨铸铁要求Ｐ小于０.０４％、Ｓ小于０.０２％，铸钢要求Ｐ、Ｓ均小于０.０２５％，采用热分析技术及时准确控制Ｃ、Ｓ含量，用直读光谱仪２～３ｍｉｎ分析出十几种元素含量且精度高，Ｃ、Ｓ分析与调控可使超低碳不锈钢的Ｃ、Ｓ含量得以准确控制，采用***的无损检测技术有效控制型材质量。使零件表面层很快地达到温度，而使热量来不及传到中心部位，立即迅速冷却的方法来实现的。
高强度、高弹性模量灰铸铁用于机床型材，高强度薄壁灰铸铁件铸造技术的应用，使比较薄壁厚达４～１６ｍｍ的缸体、缸盖型材本体断面硬度差小于ＨＢ３０，***均匀致密。灰铸铁表面激光强化技术用于生产。熔模造工艺一般不用冷铁，少用冒口，多用直浇道直接补缩，故型材的壁厚应尽量均匀，不能·分散的热节。人工智能技术在灰铸铁性能预测中应用。蠕墨铸铁已在汽车排气管和大马力柴油机缸盖上应用，汽车排气管使用寿命提高４～５倍。
