




所有机动车辆进加油站加油时,必须熄火.
因为,油是燃物品,且有挥发的特性,当空气中的油分子达到一定的浓度后,遇到一点火星就有燃烧或燃爆发生的可能性,而没有熄火的车辆,其排气管和电器线路接口,都有出现火星的可能,防爆撬装加油站,出于安全考虑,撬装加油站,所有进站加油的车辆在加油时必须熄火.
不熄火加油是很***的行为。汽车在加油站内加油时,如果车辆不熄火,尽管车身没有运动,但发动机依然在高速运转。工作中的发动机必然伴有电流流动,物流园装备柴油撬装加油站,如果此时电路出现短路或漏电现象,便十分***。没有熄火的车辆将产生大量的热量,进一步增加油液的挥发速度。而汽车加油时,企业装备柴油撬装加油站,油箱周围的油气混合气体浓度会相应增大,由于这种混合气体的密度大于空气,不易扩散,当油蒸汽浓度增大到一定程度,汽车发动机运转时产生的任何火花都有可能将其引燃引爆。因此,各种车辆加油前必须慢速驶入加油站,加油后也需慢速驶出加油站;加油时,车辆必须先熄火后加油;加油过程中,如果加油站的工作人员没有关闭加油枪,也不能发动汽车。

1、火灾炸:油品具有燃、爆、易挥发、易积聚静电等特性,其中因油闪点较低(-43℃),自燃点也较低(280-450℃),属甲类火灾***性物质,因而火灾炸***性较大;
1)油罐车向油罐卸油是加油站经营中的必然过程,也是加油站火灾***性大的工作过程。在卸油过程中产生的油气可从油罐逸出。在通气管口、密闭卸油口等周边均属于炸***区域。因卸油量大,油气扩散的面积也相对较大,容易引发火灾炸。
2)在油品储存过程中,罐区是火灾炸事故的易发部位。油罐操作井口、通气管口、密闭卸油口及周边均属于炸***区域,易产生泄漏。油罐一旦泄漏,油气与空气混合,浓度达到炸极限,遇明火即可引起火灾炸;
3)在加油时,如果未采用密封技术,使大量油气外泄,或操作不当使油品外溢等原因,在加油口周围可形成炸***区域,遇点火源即可引起火灾炸。
4)可能的点火源有:油罐车排烟;流体静电、管道静电、工作人员人身静电;作业中使用工具产生火花;阻火器失效;雷击;罐区周围动火;电气线路不防爆,过载,接触不良;使用临时线路不防爆;外来人员吸烟、携带火种等

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