制动液的更换全过程以下：（1）起动柴油发动机并维持待速运行，拧下制动液储油罐的加液口盖。（2）在刹车总泵放空气螺钉上套一根全透明塑料软管，将管的另一端放进一个配有制动液的器皿里。（3）拧下来放气阀并持续踩住刹车踏板，直到制动液已不排出才行，扭紧放气阀。（4）向储油罐添加一定量的符合要求的制动液。制动液的更换常见问题刹车系统中渗透到空气，会危害制动系统实际效果。非常是更换或加补制动液后应排污液压油管路中的空气。在检修全过程中，因为检修液压传动系统、连接头松脱或制动液不够等缘故，导致空气进到管路时，应立即将系统软件中的空气排出来。
刹车油具有吸水特性，如果长时间不更换会腐蚀制动系统，给行车带来隐患。同时，由于刹车油吸水之后，沸点会降低，容易造成制动压力不足，影响制动效果。一般情况下建议车主，两年或者4万公里更换一次刹车油。
当刹车系统因刹车片与刹车盘相互摩擦产生的热量使温度升高进而达到沸点温度时，刹车油内的水分就会沸腾，并产生气泡，气体是可压缩的，刹车管路里存在一定量的气泡时，踩下刹车踏板时就会觉得很软，制动力明显不足，严重的情况还有可能失去制动力。
制动液使用注意事项
（1）制动液不能混用。各种制动液不能混用，否则会因分层而失去制动作用。
（2）保持清洁。加注或更换制动液时要注意清洁，制动液须经过过滤，不允许细微杂质混入制动系统。
（3）注意防潮。存放制动液的容器应当密封，防止水份混入和吸收水汽使沸点降低；更换下来和装在未密封容器内的制动液不能继续使用。
（4）定期更换。应定期更换制动液，由于醇醚类制动液有一定的吸水性，因此在一般情况下，制动液应在使用一、二年时进行更换，以防制动液吸湿后影响制动性能。更换制动液应在每年雨季过后进行。
（5）注意制动液的温度。在山区下坡连续使用液压制动，或在高温地区长期频繁制动时，制动蹄片温度可达350-400℃，使制动液温度随之升高达150-170℃，已超过一般合成制动液的潮湿沸点。因此，制动液，要注意检查制动液温度，以防因气阻发生交通事故。
（6）注意对制动系统的保护。防止矿物油混入使用醇型和合成型制动液的制动系统。使用矿物油制动液，制动系应换用耐油橡胶件；使用醇型制动液前，应检查是否有沉淀，如有沉淀应过滤后再使用。
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