路噪和胎噪是因为轮胎和路面摩擦产生振动和噪音，同时，柏油路面与混凝土路面所产生的胎噪有很大区别。范良寅认为，针对路噪和胎噪减振是的方法，耐油橡胶密封条，用减振板或专用减振板和吸音垫及车门密封条对叶子板和车地板及车门进行隔音施工可以有效改善胎噪和路噪。
风噪是汽车在高速行驶的过程中，橡胶密封条，有的风压超过车门密封阻力进入车内而产生的，行驶速度越快，风噪越大。另外，异型橡胶密封条，车体本身就像是一个箱体，而声音本身就有折射和重叠的性质，当声音传入车内时，如没有吸音和隔音材料来吸收和阻隔，噪音就会不断折射和重叠，形成共鸣声。
造成该情况的原因是门窗密合度太底了。热气或冷风可以直接从缝隙里进入，房内的冷气或热气外溢严重。即便安装了很好的装备，也解决不了根本原因。大部分能源照样悄悄溜走。
密合度低的门窗不但节能降耗差，且隔音效果更是不理想。孔洞、缝隙的隔声与入射声波的波长或频率也有关，因为频率越高波长越短，因而对高频声，缝隙即便很小，也会对隔声不利。
门窗密封条主要应用于塑钢门窗、铝合金门窗、木门窗等建筑装饰门窗。 目前密封条市场主要以改性PVC，硫化三元乙丙橡胶(EPDM)和热塑性三元乙丙橡胶(EPDM/PP)胶条为主。 【改性PVC胶条】价格相对较低，由于质量优劣不一，低端PVC胶条由于使用废料、代用增塑剂以及高填充量，至使胶条弹性差，橡胶密封条公司，易发硬，有剌鼻味，易迁移使框料发黄，使用寿命短。中、高PVC胶条能达到标准指标，使用寿命也相对长一些。PVC产品含卤素，稳定剂中含***，不利于环保。
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