在国内抓木机市场上从事多年的人士大概都会意识到各地抓木机市场上的一些见怪不怪的事情，比如说竞争日益激烈的品牌竞争，一些起初卖的一塌糊涂的品牌车型，很多却坚持不住岁月的煎熬，犹如昙花一现般的销声匿迹，然而有的却始终如一的保持着逐步增长的稳定销量，逐步扎根市场，到底其中的真相是怎样的呢？
众所周知，抓木机在如今机械化迅速发展的时代里已经成为很多装卸领域中不可或缺的车型，不仅仅是木材装卸行业甚至是很多其它领域，这种拥有做工、身手矫捷的车型早已经是名声大噪，需求量也是让很多领域机械不可小觑甚至是望尘莫及，但是伴随着抓木机车型在市场上的广泛普及，越来越多人开始意识到了其中隐藏着的利益和价值是不容小觑的，没有任何底线的选择和购买也成为国内抓木机市场上的一种常态。
说白了就是市场上的冲动消费人群，不断助力滋生着太多的抓木机品牌的涌现，然而现如今的轮式抓木机市场已经是鱼龙混杂，要想从中选择出一款适合自己，关键是是能挣钱的车型仿佛也变得不是那么容易，越是这样，就越成全了那些品牌车型的肆无忌惮，“***格”的背后隐藏着无数的陷阱，中招的市场消费者也是逐日增多。
但是国内轮式抓木机市场中一些起步较早的地区，已经逐渐出现了消费的理性化，需求客户的选择也更加具有目的性，起初备受关注的“利益之徒”也迅速走上了恶意竞争之后的极刑之路，被淘汰仅仅是时间问题，因为是骡子是马在市场实践中终究会路出马脚。
轮式抓木机车型在市场上的表现是有目共睹的，稳定的质量、的性能、贴心的***服务，三十余年的***液压技术经验，二十余年轮式抓木机车型的市场实践，让轮式抓木机车型在市场上拥有稳步增长的占有率，一些来自市场恶意竞争，只不过是推动自身发展的动力而已，因为市场需求和客户的利益才是市场大环境过滤筛选的决定因素，毕竟轮式抓木机是用来挣钱的，是需要其自身的价值体现的。
抓木机
切记机油要定期进行更换
油品相当于抓木机的血液，每一油品都需要定期的更换***。机油作为发动机正常运转的润滑剂当然也不例外，机油使用时间过长机油粘度下降，润滑冷却不良使发动机内温度过高，气缸活塞高温变形。还有就是为了过滤发动机机油中的杂质，机油滤芯也要定期的更换。
不要使用劣质机油
在购买轮式抓木机选择机油的时候，千万不要因为贪图小便宜，购买劣质的机油，因为油品的质量好坏，直接影响工程机械设备的使用寿命，劣质机油使涡轮增压器润滑不良，磨损过大，进气效果不好。
不同级别机油不能混用
不同品种的机油在生产过程中添加的起化学作用或物理作用的添加剂不同，不同的添加剂混在一起可能引起化学反应，此外，同一厂家的不用级别机油同样不能混用，不能贪图此小便宜。
机油不要加的越多越好
抓木机在更换机油的时候存在不少误区，机油并非加的越多越好，抓木机加的机油多了会造成不少的危害，首先小抓木机机油机油过多会降低发动机输出功率，还会增加相关的油耗；其次，加的机油过多还有可能损坏油封，造成发动机漏油。
加机油尽量少量多次
那加多少机油才正确呢？如何加注机油呢？在轮式抓木机的发动机上一般都有机油尺，小挖掘机加注机油时尽量要少量多次的加注，过大概一分钟观察机油尺，分多次加注的目的是为了防止加注的机油太多。
抓木机
1、抓木机气压表压力上升缓慢
主要原因：(a)管路漏气;(b)气泵工作不正常;(c)单向阀锈蚀、卡滞;(d)油水分离器放油螺栓未关紧或调压阀漏气。
故障排除方法：首先应排除管路漏气，再检查气泵工作状态。将气泵出气管拆下，用大拇指压紧出气口，若排气压力低，说明气泵有故障。若气泵工作状态良好，再检查油水分离器放油螺塞或调压阀，避免旁通，通过检查排除故障。后再检查三通接头中的两个单向阀，单向阀卡滞会造成储气筒不能进气或进气缓慢。
2、制动力不足，疲软
主要原因：(a)制动器漏油;(b)制动油路中有空气;(c)轮毂油封破损，钳盘上有油污;(d)制动严重磨损，摩擦面烧损;(e)气路气压调整过低。
上述故障可根据各自的产生原因，通过修理、调整或更换零部件予以排除。
3、制动后跑偏
跑偏的直接原因是两侧车轮的制动力矩不等所致，常见的故障原因：(a)制动钳盘油污严重，摩擦系统严重下降，造成制动力矩不平衡，此时应清除制动钳盘上的油污;(b)分泵活塞卡滞不能工作。静车踩制动，观察分泵工作情况，视情拆检。
4、制动发卡
故障现象：抓木机起步行走吃力，停车后用手触摸钳盘，钳盘发热。主要原因：(a)摩擦片磨耗变薄，防尘圈损坏进水，活塞锈蚀卡滞;(b)加力泵中的复位弹簧疲软或折断，高压油不能加流。
5、故障现象：踩制动时，有油雾喷出。
产生原因：(a)刹车灯开关损坏，高压油从开关接口处喷出，更换开关即可解决。(b)加力泵活塞杆长度过大。这种情况在新换加力泵总成时有可能出现，其原因为：活塞杆调整过长，造成加力泵工作时，活塞行程过大，制动液从泄油孔回流至加力泵内并喷出。安装时应测量活塞工作行程，以确定活塞杆的长度。
