矿用提升绞车减速器使用注意事项
A、当减速机与主机全部安装在基础上时，才能用紫铜片调正中心;
B、在混凝土的基础上安装和校正减速机时，可用水平仪盒钢制垫块或铸铁垫块进行(高度方向垫块不应超过3块);
C、垫块应按照基础螺钉排列方向对称设置，其间距应能使灌浆时水泥浆顺畅通过，保证混凝土层厚40-60cm且均匀密实;
D、减速机中心线与主机中心线及标高等关联尺寸应符合要求;
E、减速机在投入使用前，必须进行空载试运行。在确保空载运行正常后，方能进行不少于30小时的负载试运行。试运行顺序如下：
空载正面、反面转动2小时
安徽特力重工矿山机械制造有限公司***生产调度绞车、双速绞车、回柱绞车、运输绞车、耙斗装岩机、液压支柱、矿车、提升绞车、刮板机等矿山机械产品和零配件。
矿用提升绞车中的盘式制动器是近年来应用较多的一种新型制动器，它以其独特的优点及良好的安全性能被广大用户认可。我们见过的带碟刹的摩托车，就是盘式制动器很简单的应用。特别在运行初期，当齿面出现擦伤时，如果擦伤面积小于工作表面的20%。它的制动原理与鼓闸式、抱闸式制动器的原理相同，仍为摩擦式制动，但它却有别于老式的鼓闸式和抱闸式制动器，特别是在结合了液压系统和PLC控制之后，液压系统盒PLC的控制性能为盘式制动器的应用提供了巨大的工作平台。
(1)盘式制动器与其他类型制动器相比较，其优点是：因多副制动器同时使用，即使一副制动器失灵，也不是影响一部分制动力矩，故可靠性高，操作方便，制动力矩可调性好，惯性小，动作快，灵敏度高;重量轻，结构紧凑，外形尺寸小，按照维护方便;通用性大等。由于制动器具有许多优点，所以它在现代多种类型提升机中获得广泛的应用。随着晶闸管器件的普及，价格不断下降，加上电枢反向比磁场反向在快速性，对电动机的影响，复杂性占有优势，因此，矿井提升机直流传动有都将主回路设计成电枢可逆的趋势。
(2)盘式制动器的缺点：对于制动盘和制动器的制造精度要求较高;对闸瓦的性能要求较高等。
(3)液压盘式制动器作为新开发出来的一种制动器，其发展前景远大，尤其是将液压——电气控制结合在盘式制动器上，相信随着液压和电气技术的进一步发展，会更有利于盘式制动器的发展。
安徽特力重工矿山机械制造有限公司***生产调度绞车、双速绞车、回柱绞车、运输绞车、耙斗装岩机、液压支柱、矿车、提升绞车、刮板机等矿山机械产品和零配件。我国现有煤矿矿井多数是按照五十年代的标准设计的，为了快出煤、多出煤，当时主要是建设中、小型矿井，并且首先开采浅部煤层。五十年代，我国的矿井提升设备主要是从苏联进口的BM型产品盒国产仿苏KJ型产品，设备的可选性小，主要是满足开采浅部煤层的需要。进入80年代以后，我国许多煤矿矿井已逐渐转向中深部开采，***统煤矿矿井的平均深度已由200米延伸到400米，现在已达600米、1000米。根据国内外的实践经验，落地式摩擦提升设备，是在矿井延伸后使现有提升设备满足加大提升高度要求的行之有效的办法。(2)安全规程要求闸瓦与制动盘接触面积应≥60%，新安装提升机闸瓦与制动盘接触面积许多不能达到规范要求，因此需要对闸瓦进行处理。
安徽特力重工矿山机械制造有限公司***生产调度绞车、双速绞车、回柱绞车、运输绞车、耙斗装岩机、液压支柱、矿车、提升绞车、刮板机等矿山机械产品和零配件。
