自动喷涂设备在喷涂工件时会因为设备故障、环境问题、操作不规范等多种原因，而使喷涂的工件涂层出现缺陷，常见的缺陷有涂层连续性差、工件凸起部位涂装不完整、涂层厚度不均匀、工件涂层含有灰尘等问题，那么产生这些问题的原因是什么？应该怎么解决那？
1、往复喷涂机喷涂的工件涂层出现连续性差某些部位不易上漆的主要原因是，喷涂的工件含水量较低并且不均匀或工件输送速度快慢不一。要解决这个则需要在工件进行完前处理后，对工件进行烘干处理使工件表面干燥后，再使往复喷涂机对工件表面进行喷漆，并且在这个过程中还使工件的运输速度保持平稳一致。4、往复喷涂机喷涂的工件涂层出现杂质主要是因为喷漆室内不洁，使喷涂过程灰尘落入工件表面或涂料和工件表面含有灰尘使工件涂层出现灰尘。
2、形状较为复杂工件的凸起部分后不易喷涂，主要是因为往复喷涂机在喷涂工件时，工件输送设备的运输速度过快使得涂料喷涂在落入工件表面之前，落入凸起部分从而遮挡涂料落入凸起部位后的平面上。而要解决这个问题则需要调缓自动喷涂设备的工件运输速度，并对往复喷涂机进行改进增加其灵活度，或在工件喷涂完以后进行检查对凸起部位后喷涂不完整的工件涂层进行人工补喷。但是，此种喷涂法的涂料传递效率只有25%-40%，波浪状的喷雾常易引起反弹及过喷等缺点。
废气处理本身作为一个能耗较高的设备，其前期的设计规划直接影响着后期使用的经济性，如涉及不合理经大大的增加运行方面的经济成本。关于废气处理设备的运行能耗可以从以下几个方面进行考虑。
3.1.1滤材损耗
车间采取涂装工艺不同，排放废气也不尽相同。涂装车间废气具有大风量、浓度低的特点。为保护转轮，在进转轮前需要对进入转轮前的废气进行过滤处理。进转轮前过滤材选择过滤精度达不到要求，长时间运行会对转轮处理效果造成影响，降低转轮处理效率，造成转轮的处理效果不达标。对于干式喷房，废气湿度小，其对废气的过滤要求比较低，废气可进行简单调湿。对于湿式文丘里结构喷房，废气杂质相对较多，初级过滤器更换频繁，滤材更换投入成本较大。喷枪结构简单、价格低廉，能根据工件的形状大小随意调节喷形(圆形或扇形)、及喷幅(扇形的大小)，以地提高涂料收益率。如更换不及时可能会造成过滤器吹塌的风险。
对于湿式喷漆室就需要考虑对废气在进入过滤器前进行预处理结构设计。如增加采用大容尘量过滤袋或采用金属网或迷宫式过滤器对废气中得大颗粒物质进行初步过滤，利用物质的相互碰撞使小颗粒物质形成大颗粒物质，定期对初步过滤器进行冲洗或者压缩空气吹扫等。减少过滤器污染速率，减少更换过滤器的次数，降低滤材使用成本。4、如果有更优的想法，也可指点一下以上这些都只是猜想，由于各方面知识有限，无法找到相应的解决方案，所以想请教各大神。
所有产生VOCs的生产车间或生产设施，必须全密闭式作业，禁止露天和敞开式涂装、流平、干燥等操作方式。不能密闭的部位，一定要设置风幕、软帘或双重门等阻隔设施，减少废气排放。
企业若不使用低挥发性原料、却用低效处理技术，环保部门将加大对企业的监察监测频次，对其违规行为，从严从重处理。
知多D
为何危害大
大气污染物臭氧不同于PM2.5等颗粒物，它在常温下是一种有特殊气味的淡蓝色气体。夏季的气温和日照条件，为形成臭氧提供了的环境，所以即便看到蓝天白云，也可能臭氧超标。
而挥发性有机物（VOCs）就是形成臭氧的主要前置污染物。在高温和强光条件下，氮氧化物（NOx）与挥发性有机物（VOCs）会发生光化学反应，从而形成臭氧。