刹车片是由铁衬板和摩擦材料组成的，摩擦材料会随着刹车而减少，所以一定不要等摩擦材料没了才换刹车片，这样对安全造成了极大地威胁。
尽量每行驶五千公里就检查一下刹车片，磨损到极限位置时一定要更换，否则制动效果大大降低，容易发生意外。
条件允许的话，尽量更换原厂的刹车片，这样才能更适合，减少磨损。
更换完后，一定要踩几脚刹车，以消除蹄片与制动盘的间隙，造成一脚没刹车，易出现事故
温馨提示：对于刹车片的养护一定要留心，这是对安全行车的保障。
弹簧非线性在节气门阀片左侧有一复位弹簧，当驱动信号被切断的时候，节气门在复位弹簧作用下回到小开度位置，保证系统的安全性，由于它是扭转弹簧，具有非线性特性，其非线性方程中：Tsp为复位弹簧力；θ为节气门转角；θ0为弹簧增益；D为弹簧偏移量。
齿隙非线性齿轮减速机构将电机驱动转矩传递到节气门阀片，齿轮间不可避免地存在着啮合间隙，一般将齿隙非线性视为输入扭矩的函数，表示为：y＝f（x，δ）式中：x为输入转矩；y为输出转矩；δ为死区宽度。在3种非线性因素中，影响非常大的是弹簧非线性，其次是粘滑摩擦和齿隙非线性。
所谓的汽车的“桥”，指的是汽车两个轮胎之间的连接原件的总称。
车桥按照位置可以分为前桥和后桥。
按照功能可以分为：
转向桥；驱动桥；支撑桥和转向驱动桥
现在的普通汽车的前桥都是转向驱动桥。它及负责汽车行驶的动力，有能控制汽车的转向。
驱动桥只能为车辆的行驶提供动力。
转向桥只能负责控制汽车的转向。
支撑桥只能起到一个支撑起车身的作用。
