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专线选择时所考虑的因素(分行业)货主考虑承运商自由的运输能力与外包能力的考虑,在不同行业来看,通讯行业对于这些因素表示较高关注,而轻工业产品而认为影响小;(其主要表现在掌控能力和赔付能力上)
专线货主采用的结账方式目前只有少数用户签订长期或固定合同,大部分为一单一签或不定期签订。多一半的货主不定期结算或按单结算,此外,大部分采用月结的形式。
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专线货主对于准时率的考虑大多数认为目前运输上的准点率超过70%,准时送货和准时***目前是用户关心的重要问题,市内送货的准时率希望在小时之内
此处的准点率指在承诺时间送达;
货主对于加急服务***的额外费用平均指标:企业原以为加急服务***7%的额外费用,大约1/5的用户认为不应该收取额外费用,(主要在报销制度严格的企业)大多数用户接受1--10%的额外费用;
在我国物流行业内,有很多的物流公司由于占据了线路优势或者资源优势,处于一种求大于供的状态,业务源不缺,就有些洋洋自得的认为自己已经可以了,就把自己的服务内容锁定在单一的运或储的操作上,对服务过程中上下游的客户的需求就置若罔闻,认为这不是自己业务的范围,或者认为,反正自己的业务是饱满的,故而服务态度和服务意识上明显有怠慢客户之行为。长此以往,在服务质量上也常常问题不断。含有时间戳的信息块彼此互连,形成的信息块链条被称为“区块链”。