驾驶室和货箱都加宽了，用窄体底盘肯定说不过去。帅铃绿巨人底盘同样是加宽设计，车架宽度865mm，比很多重卡的车架都还要宽一点，同级别车型也就是850mm。与此同时，前后轮距也做了加宽，前轮距1850mm，后轮距1785mm，搭配宽车架，高速行驶更稳定。
动力方面使用康明斯ISF3.8发动机，功率154马力，扭矩500Nm，1200-1900转/分钟可输出扭矩。即便是在1000转/分钟低转速的时候发动机都能输出440Nm的扭矩。搭配的是法士特8JS75TC手动变速箱，8个前进挡。注意变速箱型号中有个字母“T”，它表示这款变速箱带同步器，有同步器换挡操作会更轻便一些。帅铃绿巨人的换挡杆做的比较长，换挡的时候相对更省力。
该车配有多功能方向盘、方向盘采用软质材料，握起来比较舒服。上面配有定速巡航操纵开关和SRC音响控制开关。除此外空调、天窗、收音机及电动车窗该车也都有配备。
在该车的方向盘右下侧的多功能组合开关上，小编发现贴着一个排气制动的开关的红色指示标签。根据经销商介绍，每逢下雨天的时候，经常会接到用户反映车辆没力，冒黑烟的电话。经过调查发现这些都是在操作雨刮开关的时候无意中打开了排气制动开关。而不少用户对于排气制动并不熟悉，所以他们在新车上都会贴着这个标签。
帅铃的介绍：令人感到惊喜的，就是这款车采用了气囊座椅，并且还具有两段腰部支撑调节。对于工作强度较高的绿通卡友来说，这款座椅能够很好地减轻驾驶的疲劳感。
这款车还配备了多功能方向盘，集成了定速巡航和影音控制功能。对于常走高速的绿通用户来说，定速巡航能大幅地减轻驾驶疲劳。
这款车挡把的设计非常的人性化。首先整体想左偏移个一定的距离，距离方向盘更近；其次，挡把的高度和方向盘的高度基本平齐，这样一来，换挡时手的移动距离非常近，用起来非常舒服。
