在景观设计时要建立良好的观光规划
不同的旅游规划任务对生态旅游景观的设计深度要求也不同，包括景观节点、景观轴、景观区域等设计内容。
1、做好景观节点
接节点是观察者可以进入或是能留下深刻印象的关键点，是认识观察区域、形成印象并便于记忆的参考点(标志)。典型道路的交叉口、广场、地铁站或核心观、标志等。设计好合理的节点能够使观赏者在游览过程中获得更多体验感受，更好的体验自然生态景观。
2、景观轴
景观轴是区域内游客可感受到的线性成分，可以是核心景观系列，一般沿主要交通线或游览线向两旁延伸，从而连通节点和敏感区，目标是建立良好的旅游空间环境和解说系统。好的景观轴设计可以使游览者在观赏到自然景观的同时感受到身心放松与愉悦。
3、服务区
为游人提供集中服务的区域。具有一定的交捷性。作为自然环境的一部分，应充分考虑与自然景观的统一协调同时又能保证游客的服务需求。
园林景观工程设计流程如下：
1、环境调查
环境调查包括环境测绘和环境调查
环境测绘的目的是把设计地地形、植物、建筑等的平面位置和高程，按设计要求以一定精度测量、绘制出来，作为规划设计、施工的依据，并衔接和指导各时段的施工。
2、地形地貌分析
地形地貌分析是在环境调查的基础上，进行地形地貌的评价及利用方式的确定。地形地貌的分析包括：坡级分析、排水分析、土壤承载分析、日照分析、小气候分析。
3、功能分区 总体布局
景观规划设计的对象确定后，就需要根据设计的目的和性质决定景观的功能分区，然后再结合基地条件合理进行安排和布置。在布局。在布局中协调各部分的关系，为具有特定要求的内容安排相适应的基地位置。
布局的形式是由内容决定的。景观的内容是丰富多样的，植物、山体、水体、建筑物，在规划布局中，要解决好如何改造地形、协调空间、配置树种的问题，使之形成综合的统一整体。景观的功能要求、经济要求、与艺术要求这三方面是综合统一完成的，不能分开考虑。因此，只要我们在园林规划设计初期能认真地考虑并重视，无需花费很多的精力和财力，就能够消除游赏过程中给游人带来的不便及障碍。
4、道路系统设计
道路系统在景观规划中起着举足轻重的作用。在景观环境中，道路一般可以分为两种：交通道路和游览道路。交通道路用来***交通、运输，在设计时应该注意交通道路需合理分流，减少对环境的影响。游览道路用来进行功能分区、***游线、引导游客。
道路景观设计要符合用路者行为规律与视觉特性。道路功能不同，其本身和周围的景观有明显区别。不同用路者的视觉特性也是进行道路景观设计时的重要依据。
城市园林设计应遵循的原则
1.重视细节，科学规划
在开展城市园林设计时，首先要明确立意，并拟定科学规划，将项目放置在总体规划中，结合实际情况，准确***园林形式、功能、性质。并且还要做好多个“协调”，包括构建景色的要素，园林建筑和小品与周围环境，园林绿地与周围环境、园林绿地与城市绿地，这些协调均要从色彩、体量、质地方面加以考虑。园林布局需要和景物相互呼应、前后连接、明确主次、对比烘托。明确规划后，设计者的想法与理念要透过细节传达并表现出来。园林是一种“对外开放”的景观，要经得起考验，承受得了大众的点评。园林景观不能过于随意，细节才能展现出园林的独特魅力。它们是原色和辅助色的组合，不会产生完全不同的颜色，而是包含两种品质的颜色：黄绿色，蓝绿，紫罗兰色，橘红色，橙***使用颜色理论作为指导，您可以选择在美化环境中使用的颜色，以便它们“组合在一起”以产生不同的效果。
2.经济适用，因地制宜
因地制宜指的是根据绿地的实际情况，如四周的环境、地形等。这样的园林设计才能节约成本，让设计更有韵味、富有变化，给人们“眼前一亮”的感觉。当前，我国还处在发展中阶段，***财力极为有限，园林设计既不能盲目追求奢华，也不能没有原则地照搬西方***城市园林。当前阶段，我国城市园林设计主要目的在于优化城市生态系统和居住环境，让人们可以在一个良好的环境中健康生活。所以，园林需要以林荫型为主要形式，做好小区、游园区、广场及道路的庇荫效果，让绿地拥有更多的色彩。将原有平面、扁平化的绿化改造为立体型绿化格局，拓展绿化范围，如开展屋顶绿化、垂直绿化、阳台绿化等，让城市空间突出多层次的绿化格局。因此，红色和***结合产生橙色，***和蓝色产生绿色，红色和蓝色产生紫色。
