有自己工厂加工和生产的矿用扒渣机厂家，针对每一款扒渣机型号客户都是能提出定制要求的，但是也是要在不耽误电动矿井扒渣机该有的工作效率基础上，做出定制调整。
目前普遍多的对贵州小型扒渣机要做的调整就是把车身长度加大，为了让卸载距离能搭配上施工队现有配置的出渣车。不仅如此，扒渣机前设计有集渣槽，可大面积收集挖装机前的岩碴，提高装渣速度。湖北玖博现在全部型号的轮式扒渣机车身加长定制都是可以的，一般针对这种加长车身的电动耙渣机厂家会加上折尾，为的就是避免在后期打到中间洞子的时候，有出现弯道，有个折叠这个功能之后扒渣机转弯挪车前进都是很方便的。
湖北玖博机械针对国内外的矿山工程施工，统一销售扒渣机械。质量保障的到位，目前出口***，外蒙古等达到十二台，客户的回购率也比较高。
先导阀自动扒渣机的易损耗配件有哪些
皮带式输送扒渣机的阻燃带，矿石运输过程中因为石块表面不算平滑，菱角分明的会对塑胶阻燃带造成磨损，虽说湖北玖博轮式扒渣机通通使用的是十级耐磨材料，但是时间长终究是抵不过时刻磨损，水滴石穿力量是强大的，所以一般6个月为一个周期，要更换输送带。
隧道矿用耙渣机输送皮带在换的时候建议买质量好一些的，价格也就差几百块钱。一是电动滚筒长时间工作使用，负荷积累过大，会有发热现象，虽然有散热箱但也达不到1分钟内就散热的情况，会对机器零配件产生影响，电压不稳对砂石的运输效率也会产生影响。因为换皮带穿皮带的时候比较浪费时间，不想一个小螺丝一分钟内能搞定，穿皮带耗时间，质量差的皮带使用周期短，经常更换自然累计下来的时间是比较多的，几百块与浪费的这些时间产生的价值根本不能相提并论。、
重庆大足水利水渠工地大型扒渣机，玖博120扒渣机使用的是柴油机电动机双向驱动，扒渣机隧道工作的时候需要前进或者后退切换驱动柴油机就能搞定，而不用麻烦的再重新牵着电线用电动机驱动行走，耽误十几分钟的施工时间。
湖北玖博矿用扒渣机在结构设计上机型小巧紧凑，工作操作灵活，在隧道内挖掘扒渣性能稳定，能够连续扒渣，机械相对来说不容易出故障，使用液压驱动技术，扒渣强劲有力，结构设计合理。适合各种材质硬度的矿山工作。
