1985年，日本建设省一位官员为了引起民众对排污系统的关注，发起了井盖设计大赛，允许民众设计城市中的井盖。结果引发日本民间井盖设计热潮，不少有地方特设的设计甚至成为城市的名片。
据《日本社会的井盖》艺术的调查，日本已有超过6000种的井盖设计，甚至建立了好几家井盖博物馆。日本建立了一的“井盖协会”，由32个公司组成，专门负责保护及研究全日本的井盖，还出现了很多的“井盖粉丝团”，他们成立自己的***、网站、论坛。复合井盖中阳树脂用必定浓度的H2SO4进行正常再生，进酸直至阳离子交换器或再生器进出口酸浓度相等。比如日本不少年轻人热衷于收集井盖图片，***以井盖为主题路线的城市暴走计划，寻宝一般，找到一个拍一张照片，然后在网上分享。
根据井盖协会的资料，这些井盖由东京等大城市的工程师在19世纪50年代末设计，起初是为了防滑。接着，这些工程师把这样的井盖带到了其他小城市和地区，所以至今在一些小城镇里还能看到写有“东京设计”或者“NAGOYA设计”的井盖。由于复合树脂井盖复合材料具有较强的可设计性，尽可根据用户的不同意向、不同的要求设计相应的规格形体并附加图案或颜色，制品一旦与基础设施配合到位，其总体形象也将更加美观，而与周边环境更加协调。在梅雨季节，摩托车、自行车在井盖上滑倒的事故屡有发生。工程师通过增加了一些凹凸图案设计改善井盖表面纹路，不仅防滑而且美观。
比如大阪的井盖上就是***怒放的情景，北海道则在井盖上设计了三只跳舞的墨鱼娃娃，住在的大荣町更是把柯南放上了井盖。2000年时逢日本和荷兰往来400周年，长崎市以荷兰人初次上岸时的情景为图案，在当地设置了特色井盖，上面还醒目***有纪念文字。日本井盖的图案设计有一定讲究。另外，还有填料，不能忽视填料中的钙粉，如果树脂和钙粉比例过大，也会对护树板造成表面气孔过多的现象。虽没有明文规定，但一般来说不可采用***图像。无论多么引以为傲的伟人，被踩在脚下恐怕有些失敬的意思。同理，虽然名胜古迹常被使用，但国宝级的神社或寺庙却很少出现。
但是多数井盖属于地方***或私有的公有事业公司，日本***也无权收集这些精美的艺术井盖。
一．选用铸铁井盖的内径（或内长X宽）一定要大于等于预留井口尺度，否则将大大影响承载力。
二．在装置时井座与混凝土地面结合面一定要贴实，不得有悬空的当地，否则在施工装置中会被压路机压坏和影响使用寿命。
三．在沥青路面上装置铸铁井盖时，一定要注意防止施工机械直接碾压井座，在路面施工时，应在路面预留比井座略大的孔，在沥青铺完后安顿。
懂点井盖常识做点照明准备
下水井盖丢失或损坏，可能给行人、车辆带来生命伤害。***称，下水井盖丢失与损坏的主要原因有四：一是建设原因。井筒井框基座处理不到位，或选用的井盖质 量不符合***标准，都会导致下水井易损坏；二是偷盗原因；三是超载车辆碾压和施工***等。在外力效果下整个大分子链间互相滑动而发生变形，使长链分子从新堆叠和缠结，这种变形是不成逆的，在温度降低后，除失落外力其长链大分子间仍然可以坚持这种重组形态。四是暴雨等，下水管道排水不畅，水往外冒，会把井盖顶起并冲走。
下雨天 注意路面情况，看到马路上冒水，应提防井盖被水冲走。那种不看路的行人更要注意；二是做点照明准备。对于没有路灯或者路灯昏暗的地方，自备 手电照明；三是不要乱穿马路。马路上有很多下水井盖，过马路走人行道.
