垃圾车自动变速器常见问题处理
1.垃圾车自动变速器油变质或变色。一般汽车每行驶10000km应更换自动变速器油。正常使用中，变速器油变质或变色的原因是高温、氧化或磨料污染，应查明摩擦(引起高温)或磨损(产生磨料)的部位。
2.挂入行车档无驱动反应。如果垃圾车出现变速器挂入前进档或倒档而无驱动反应，应人解自动变速器，检查手动阀是否失调而引起不能进入油路堵塞、油压失调或油泵失效等。
3.无前进档或无倒档。汽车使用中，垃圾车只能前进不能倒车，或只能倒车而不能前进，说明自动变速顺液压控制系统正常，故障发生在前进档或倒档执行元件，应拆检对应的离合器和制动器。
4.垃圾车升、降档时滞过长。自动变速器升、降档时滞过长的原因一般有两种：一种是节气门阀、调节器阀和换档阀失调或泄漏失控；另一种是换档执行无件失调或磨损。
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如何对垃圾车进行基本维护
传动系维护 垃圾车的传动系统与任何其他大型商用卡车没有什么不同，具有发动机，变速器和悬架。发动机长时间高速运转后，应怠速运转3分钟左右，使涡轮增压器转子转速下降。 像对待任何其他类似车辆一样执行日常维护程序。 应指示驾驶员定期检查机油，冷却液和其他液位。 提供每辆卡车的维护项目清单，并确保在任何给定时间由卡车操作的人员定期完成并填写。
确保在卡车进入其路线之前每天检查轮胎压力。挂桶式垃圾车主要特点垃圾收集方式简便、***、环保性好（不产生二次污染），能实现一台车与多个垃圾厢联合作业，循环运输，充分提高了垃车的运输能力,质量可靠，故障率低，维护方便，运行费用低等特点。 轮胎是承载非常重的负载的垃圾车中关键的元件之一，并且必须保持在适当的操作参数内。 强烈建议司机每天“走动”他们的车辆，甚至进入驾驶室并启动发动机 - 始终检查轮胎，液体，燃料和灯。 保持垃圾车良好状态的任务始于驾驶员。 驾驶员应执行日常检查并执行次要任务，例如在封隔器叶片后面进行清洁，这将有助于延长卡车的使用寿命。 应该制定一项激励计划，让司机保持卡车清洁和良好的运行状态。 液压系统维护 垃圾车上的液压系统包括泵，液压油过滤器，高压软管和气缸。
确保定期检查和更换液压油过滤器，该过滤器封闭在可拆卸的外壳中。 过滤器有助于防止系统中的液压油被***污染。 作为一般做法，我们建议您在更换过滤器时更换液压油。 确保定期检查连接整个液压系统中液压管和软管段的配件以及任何损坏的管路。
系统中任何位置的泄漏都将导致较低的液压压力，从而提供较少的动力来操作卡车的液压致动功能。一个电容器金属板上电子过剩（负电荷），另一个金属板上电子不足（正电荷）。 该系统的核心是液压泵，它由垃圾车发动机的电气系统以电子方式供电。 压力测试仪可以连接到泵，以确保它正常运行。 此外，就像发动机油一样，定期检查液压油箱。 检查流体的颜色是否有任何污染，并确保有足够的液体而不会溢出。 当所有单个组件都以1佳状态运行时，液压系统的效果1佳。
压实机身体维护 压实机主体是将垃圾车与任何其他卡车区分开来的主要特征，使其能够拾取和运输大量废料。 垃圾压实机主体需要许多移动部件来执行其功能，因此必须经常检查所有润滑点是否充分润滑和涂油。
任何吱吱声或其他不规则的声音都表明金属对金属部件没有经过适当的润滑，从而导致过早损坏。 建议定期检查压实机主体上金属部件是否有任何开裂或疲劳。 经常大量使用而没有足够的维护可能会导致运动部件的削弱，从而导致卡车失效。
垃圾车如何操作的严格性质会很快导致部件受到压力。 焊接或其他临时维修可以延长这些部件的使用寿命，但1好的维护是在制造商的指导下操作压实机体。
关键要点 您的垃圾车的1佳维护始于自上而下的方法，针对定期预防性维护。 激励驾驶员和机械师使卡车保持良好的运行状态，并限制因重大维修或维修而导致的故障时间。
怎样保护垃圾车的液压油
垃圾车是一种全自动操作的大型环卫垃圾车，它的液压体系是整个车辆的重要组成部分。（2）容积损耗大而引起油的发热引起该现象的原因有液压泵，控制阀，工作缸的磨损及各连接处密封不严所引起的内外***。要想垃圾车的液压体系顺畅作业，液压油则是必不可少的。液压油就是运用液体压力能的液压体系运用的液压介质，在液压体系中起着能量传递、抗磨、体系光滑、防腐、防锈、冷却等效果。我们该怎样保护垃圾车的液压油？
首要，要挑选合适液压油。二、压缩式垃圾车一级***——每作业50小时进行压缩式垃圾车一级***以润滑、紧固为***，除执行例行***项目外，还要进行以下检查：1。液压油在垃圾车的液压体系中起着传递压力、光滑、冷却、密封的效果,挑选了不恰当的液压油会让液压体系发作故障，耐久性下降。在替换垃圾车的液压油的时分要按照说明书中的商标来挑选，不同商标的液压油不能混合运用以防液压油发生化学反应，功能发作变化。深褐色、乳白色、有异味的液压油是蜕变油,不能运用。
其次，避免固体杂质混入液压体系。清洁的液压油是液压体系的生命。垃圾车的液压体系中有许多精细偶件,有的设阻尼小孔或缝隙等。若固体杂质侵略将形成精细偶件拉伤、发卡、油道堵塞等,危及液压体系的安全运转。
避免空气侵略液压体系。特别是对机油的更换，我们一般的车子发动机更换机油的公里数一般要求在5000公里到1。在常压常温下垃圾车的液压油中含有容积比为6%～8%的空气,压力下降时空气会从油中游离出来,气泡决裂使液压元件“气蚀”,发生噪声。很多的空气进入油液中将使“气蚀”现象加剧,液压油压缩性增大,作业不安稳,下降作业效率,执行元件呈现“匍匐”等不良后果。别的,空气还会使液压油氧化,加快其蜕变。
终，避免水侵略液压体系。垃圾车的液压油中含有过量水分会使液压元件锈蚀,油液乳化蜕变，光滑油膜强度下降，加快机械磨损。除了维修***时要避免水分侵略外,还要注意储油桶不用时要拧紧盖子。
所以为了您的垃圾车安全有用的作业，必定要注意液压油的***和保护，保证液压体系的安稳作业。
