在汽车内部线束够早里面，***接器是一个很重要的零部件。它如同一个桥梁，连接着孤立不通的电路。而且***接器的种类多种多样，里尔***，平均一台普通汽车所能用到的连接器种类就有100多种。***接器的接触件，接触件是***接器中的核心部件，它的组成主要是阳性接触件和阴性接触件，通过二者的插合来完成电连接。阳性接触件形状是由黄铜、磷青铜制成的圆柱形(圆插针)、方柱形(方插针)或扁平形(插片)。
在选择连接器的时候我们应该从哪些角度去考虑适合硬件使用的连接器呢？1、机械性能： 这其中包括了机械寿命、机械防呆、连接器的插拔力等；2、电气性能：连接器的电气性能主要包括：极限电流、接触电阻、绝缘电阻和抗电强度等。3 环境性能：连接器环境性能主要包括：耐温、耐湿、耐盐雾、振动、冲击等。根据具体的应用环境选择。如应用环境较为潮湿时，对于连接器的耐湿、耐盐雾要求就高，避免连接器的金属触点被锈蚀。
普通金属镀层，特别是锡或锡合金，其表现都自然覆盖有一层氧化薄膜。锡接触镀层的作用，是因为这层氧化物容易在配合时候被***，这样金属接触就容易被建立起来。排针排母设计的需求是能保证氧化膜在排针排母配合时破损，而在电连执着器的有效期内确保接触界面不再被氧化。再氧化腐蚀，在磨损腐蚀中，是锡接触镀层主要的性能退化机理。排针排母银接触镀层被当作是普通金属镀层，因为该镀层容易受到硫化物和氯化物的腐蚀。由于气阀经物的形成通常也把镍镀层当作是普通金属。
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