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通风管道识别色标识有哪些方法

当我们挑选通风管道时，要了解色标识的方法，了解了在进行挑选时可以根据自己的情况进行选择，避免鱼龙混杂的现象，也不要被厂家的花言巧语所迷惑，自己去辨认，看一下都有哪些方法?

　　1、管道全长上标识;

　　2、在管道上以宽为150mm的色环标识;

　　3、管道上以长方形的识别色标牌标识;

　　4、在管道上以系挂的识别色标牌标识;

　　5、在管道上以带箭头的长方形识别色标牌标识。

　　这几种识别方法大家可以参考，希望可以帮助到你们。

通风管道在进行焊接的时候需要注意哪些

任何一种通风管道在使用的时候都有其需要注意的事项，当然，能够保证期性能的发挥还是需要在生产质量上得到保证的。就拿镀锌铁皮通风管道来说吧，在进行焊接的时候需要注意些什么事项呢？天津通风管道厂下面我们来了解一下吧！

1 施焊的焊工必须要有施焊合格证，焊接等级应符合相应的焊接技术要求。

2 对接焊缝的焊接，焊缝采用单面焊、双面成型工艺，DN≥600mm时，应在管内进行封底焊。

3 卷管组对焊接，两纵焊缝间距应大于100mm。

4 大口径的管道焊接，采用双人对称焊接。

5 卷焊管制作完毕后，应采用角钢支撑，防止产生塑性变形。

6 管道焊接后必须对焊缝进行外观检查，表面不得有裂缝、气孔、夹渣等缺陷，焊接风管加工，吸肉深度不得大于0.5mm。不合格者，不得出厂。

7 预制好的管段，应将内部清理干净，封闭管口，防止杂物进入。

8 管段预制完毕后要及时编号，妥善保管。根据实际情况分批运至现场。

增大排风量

　　当两支管的压力损失相差不大时(例如在20%以内)，可以不改变管径，将压力损失小的那段支管的流量适当增大，焊接风管公司，以达到压力平衡，增大的排风量按下式计算：

　　式中——调整后的排风量，m3/h;

　　——原设计的排风量，m3/h;

　　——原设计的支管压力损失，Pa;

　　——为了压力平衡，要求达到的支管压力损失，天津焊接风管，Pa。

增加支管压力损失

　　阀门调节是的一种增加局部压力损失的方法，它是通过改变阀门的开度，来调节管道压力损失的。应当指出，这种方法虽然简单易行，不需严格计算，但是改变某一支管上的阀门位置，会影响整个系统的压力分布。要经过反复调节，才能使各支管的风量分配达到设计要求。对于除尘系统还要防止在阀门附近积尘，引起管到堵塞。

5、计算系统总压力损失。