飞碟缔途GX国六小卡整车外形由美国设计团队精心打造，富有创造性的线条将整车勾勒的动感十足，一双炯炯有神的车灯更是点睛之笔，在如今轻卡产品同质化严重的今天，飞碟缔途GX的出现让卡友们均是眼前一亮。
飞碟缔途GX国六小卡整车外形由美国设计团队精心打造，富有创造性的线条将整车勾勒的动感十足，一双炯炯有神的车灯更是点睛之笔，五征车专卖，在如今轻卡产品同质化严重的今天，飞碟缔途GX的出现让卡友们均是眼前一亮。
车辆顶部没有配备导流罩，也正因如此，五征车***，缔途GX小卡的整车高度仅为2.05米，可以轻松进出地库。带有一定倾斜角度的前风挡玻璃可以让驾驶员拥有更好的视野。
飞碟缔途EX续航：中规中矩
为了模拟车辆满载工况的续航，车子测试续航前，使用120kW快速充电桩将电量充至100%，车辆在路上行驶的同时，监测电量变化情况。车辆一共装载40包25kg食用大米，再加上两位身高180cm的编辑，累计1150 kg，测试全过程空调保持在1挡，测试路段包括深圳市区、快速路以及拥堵路况。经过实测，飞碟缔途EX的续航成绩为148km（电量100-14%），推算剩余续航里程为24km左右，与表显剩余续航26km相差无几，也就是说平均每跑20公里，消耗12%左右的电量，满载下的理论续航为162km。值得一提的是，车子在测试过程并没出现掉电不均匀、锁电等情况，整体表现中规中矩。
缔途GX底盘方面，五征车销售，缔途GX采用前3后5的钢板弹簧悬架，相比于普通多片簧车型更加轻便，能够带来更好的经济性。前桥较大允许载荷达到1165kg，并带有减振器和横向防倾杆，行驶更加稳定。后桥采用1028油刹焊接桥，速比为4.875，五征车，并且同样带有减振器和横向防倾杆，前后相互搭配可以起到很好的减震效果。可以说，缔途底盘整体的承载能力还是值得肯定的。
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