蓄电池在运行过程中遇到的问题
蓄电池在运行过程中，严禁缺水，6-GFM-33风帆蓄电池，如果因为水位低于极板，6-GFM-33风帆蓄电池，则很容易烧坏极板，造成叉车电瓶组短路，无法正常工作。纵然后期添加蒸馏水进去，6-GFM-33风帆蓄电池，其单体比重也不均匀，风帆蓄电池，已经产生硫化迹象，电瓶储电量大量降低，使用时间缩短。严重会造成整组叉车电池报废。必须注意，在正常使用情况下蓄电池不能放电过度，即不能将行驶电动机及油泵电动机同时工作，否则将会使与活性物质混合在一起的细小***结成较大的结晶，增大极板的电阻，在充电时就难使它还原，妨碍充电过程的进行。叉车司机应该经常注意充电器是否充电电流过大，或者使用车辆是否存在过度放电，如果平时装载1吨的货物，电机输出电流是70A，一下电流输出去到120A，可能电机碳刷已经没用了，增加了输出的电阻，增大了叉车装载电流。时间会缩短。
蓄电池充鼓的原因
一、乱用不同规格充电器如果乱用不同规格的充电器，会出现充电器额定电压和电流，与电池不匹配，不仅会出现电池充鼓，甚至还会出现***。
二、长期在高温环境下充电正常的充电模式应是：视电池电量而定，充电器转绿灯后可浮充2小时。如果环境温度高时，杜绝骑行结束后充电。正确方法是：让电池表面温度自然冷却后，再进行充电。长期在高温环境下充电，会导致电池充鼓。
伤害蓄电池的恶习
充电和工作温度不合理
温度过高或过低。铅酸蓄电池合适的工作温度是30 到 90 华氏度。如高于或低于此范围，将对电池产生不利影响。叉车电池充电的理想温度范围通常是50-86华氏度。如果叉车在极端温度下运行和充电，应与应用工程师合作，以设计一个更好地满足这些需求的电池充电系统。
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