润滑油_天津润滑油价格_迈道驰(优质商家)

（1）加强对管理人员、操作人员和维修工的技术培训工作，提高他们的素质和质量意识，使他们掌握润滑污染控制的基本知识。

（2）抓好润滑油的购、管、用。其具体内容包括以下几项：

一是正确选购润滑油，尽量选购与原厂规定品牌和等级的润滑油，以保证所用油液与密封圈材质的相容性。

二是对不同品牌和等级的润滑油不得混合使用。

三是如果要用其他润滑油代替原润滑油，替代油的主要技术指标必须与原润滑油的一致或相近，且替代油不得与原润滑油混用。

四是润滑油入库前应抽样化验，合格者方准入库；对库存的润滑油也应定期抽样化验，分析其污染度，若不符合要求则不得使用；进库油应按各自的品牌存储，严禁混放；油品不得露天存放，如无法避免应搭好防雨和防晒的设施。

五是新油加注前，应严格过滤；抽油器、加油器具应清洗干净。

六是更换新油时，应将油箱中的残留油液排放干净，清除沉积物，并用适量的待加油认真冲洗油箱内部。元件内残留的旧油可用点动方法排除(类似摩托车更换机油)。

七是设备台账中应建立用油卡片，明确该机型的用油品牌、用油定额和换油记录。

（3）对新购的润滑元件验收时要从严把关，按有关标准逐项检验。有效地控制系统及元件在加工、装配、包装、储存和运输等过程中残留的污染物，如金属切屑、焊渣、型砂、灰尘和清洗液等。

（4）从制造工厂的设计因素考虑，提高元件耐污染能力可采取以下措施：保证合理的运动副间隙和润滑状况；合理选择材料和表面处理工艺，提高摩擦表面的抗磨性与抗腐蚀性等。

润滑油品牌招商现存的五大问题

润滑油行业在20多年发展中，虽然有很多营销模式上的创新，尤其是连锁模式已经反复试探了10多年，但现在渠道推广是润滑油品牌发展的主流，而招商则是任何润滑油企业尤其是新生力量的重中之重。但我们润道发现，多数润滑油企业在招商中存在这样或那样的问题：

1、招商缺乏整体规划

这是润滑油企业***普遍的问题，很多润滑油企业长年累月的招商，似乎已经成了招商***户，虽然我们润道说：没有500家经销商或者年销售不过5亿元的企业就处于招商阶段，但我们并不主张长年累月的招商，我们认为，招商应该是阶段的，天津润滑油价格，比如新品牌上市，或者新产品上市，或者有了新的营销模式，这个时候应该大力招商，如果不分时间地点的招商，只会让市场疲倦，销售人员麻bi。而招商更不是简单的写个销售政策，而是要整合公司的资源，把自己的品牌优势***独特，***吸引人的地方展示出去，宣传出去。比如我们给埃孚润滑油的销售政策就提炼成了“七种武qi”，每一条政策都单独拿出来详细阐述清楚：制定的目的，考核的标准，政策的意义。只有经销商认可了你的政策，你的招商才有可能顺利。

2、广告依赖性太强或不投入广告

招商，不就是投放下广告吗？这样的观点是多数企业的想当然看法。要不就是相信只有广告才能完成扩扩张，完成自己的跨域，润滑油，广告是唯1的手段，天津润滑油厂家，这是大部分企业普遍存在的现象，在找不到更好的方法前，只能用增加广告的方法来解决。也有的企业认为广告太虚，还是用人***略比较的好，就通过招聘大量应届毕业生或低端人员在市场上撒网，希望通过拉网式的方法来摸底盘查确定自己的潜在客户，从来不投放广告。任何事情走向极端都不是好事情，过多依赖广告和不打广告都是错误的。广告依赖性太强自己就不会玩别的，不打广告营销就处于无法掌控状态，尤其是“没有经过培训的员工是很大的浪费”：浪费你的费用，浪费你的时间，还糟蹋了你的品牌，***了潜在客户。

3、招商模式单一

很多润滑油企业只能想到一两中招商方法，能把招商当成系统工程，能作前期细致的策划，通过各方面配合完成的招商活动，几乎没有。北方的润滑油企业热衷于把所谓的潜在客户邀请来，然后歌舞升平一番，然后作鸟兽散；其实招商设计到品牌***、产品研发、名称调研、卖点提炼、包装设计、政策提炼、新闻宣传、***组建、区域推广、促销方案、薪酬拟定……至少10多个方面，没有合理的薪酬体系，销售人员没有动力；没有好的促销方案，经销商如何下货；没有新闻宣传，谁知道你是什么东西！

4、招商没有长远规划

很多企业绝倒招商就是“招到经销商”，完全处于投机状态，只要经销商给我钱，我发了货就万事大吉，高枕无忧了。这种想法不仅仅是企业老板有，对于漂泊不定的销售人员更成了内部规则，更有些不良分子，一个地方可以签几个经销商，却不考虑经销商进货后怎么销售，经销商的***是否需要培训，怎样把品牌宣传出来，怎样帮助经销商搞定一些典型客户。至于经销商是否适合自己的品牌，能否认同公司理念，是否有长远规划更是不考虑，基本就是一手交钱一手交货的买卖。我们看到了太多这样的润滑油企业就是这样伤害了一个一个的经销商，这样也造成了经销商选择品牌都是“摸着石头过河”，不到厂家考察，不和老板吃饭就不签单的怪现象。也是我常说的是：鸡蛋好吃，也要看看母鸡什么样子！

5、缺乏跟进指导

润滑油知识之润滑油组成

润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

1、润滑油基础油

润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。矿物基础油应用广泛，用量很大（约95%以上），但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品，因而使合成基础油得到迅速发展。

矿油基础油由原由提炼而成。润滑油基础油主要生产过程有：常减压蒸馏、溶剂脱沥青、溶剂精制、溶剂脱蜡、白土或加氢补充精制。1995年修订了我国现行的润滑油基础油标准，主要修改了分类方法，并增加了低凝和深度精制两类专用基础油标准。矿物型润滑油的生产，***重要的是选用较佳的原友。

矿物基础油的化学成分包括高沸点、高分子量烃类和非烃类混合物。其组成一般为烷烃（直链、支链、多支链）、环烷烃（单环、双环、多环）、芳烃（单环芳烃、多环芳烃）、环烷ji芳烃以及含氧、含氮、含硫有机化合物和胶质、沥青质等非烃类化合物。

2、添加剂

添加剂是近代高ji润滑油的精髓，正确选用合理加入，可改善其物理化学性质，对润滑油赋予新的特殊性能，或加强其原来具有的某种性能，满足更高的要求。根据润滑油要求的质量和性能，对添加剂精心选择，仔细平衡，进行合理调配，是保证润滑油质量的关键。一般常用的添加剂有：粘度指数改进剂，倾点下降剂，防氧化剂，清净分散剂，摩擦缓和剂，油性剂，极压剂，抗泡沫剂，金属钝化剂，乳化剂，防腐蚀剂，防锈剂，破乳化剂。