在 2019 世界新能源汽车大会上，与会各方也达成了共识，将加快新技术的市场导入与推广普及，力争到 2035 年***新能源汽车的市场份额达到 50%，***汽车产业基本实现电动化转型。汽车充电桩一般可分为交流充电桩和直流充电桩两种，交流充电桩就是我们常说的慢充，直流充电桩则相应的就是快充，无论是快充还是慢充，为了提高充电功率，降低损耗，其充电电压普遍高于 220V(国标规定不超过 1000VAC 或 1500VDC)。不过交流桩充电时间长，因此需要与车主日常生活、工作和***场景结合起来。
随着新能源汽车突飞猛进的发展和***的推广，未来是电动车的天下已经是板上钉钉的事实。随着新能源汽车的保有量越来越高，人们对于充电桩的需求也是水涨船高。从2014年起，***全1面开放纯电动汽车基础设施建设市场，大力鼓励社会资本***充电桩建设，一大波企业如雨后春笋般诞生。这其中有来自互联网跨界；有电网公司和设备供应商；***能源局的行业标准主要规定了交/直流充电桩的充电功能、通信方式、安全防护、电磁兼容等检测方法与检测要求，是投入运营充电桩的过检标准。也有如生产、销售、建设充电桩等企业的加入。
预计2020年我国新能源汽车产销量将超200万辆。根据2016年国务1院印发的《“十三五”***战略性新兴产业发展规划》和2017年工1信部、发改委和科技部联合印发的《汽车产业中长期发展规划》，预计2020年我国将实现当年新能源汽车产销200万辆以上，累计产销量达500万辆，2025年当年产销量700万辆以上。目前充电桩产业链上中下游角色存在重合，一些硬件制造商也涉及建桩运营业务。2019年3月发布的《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》规定：2019年6月25日后地方财政不得对新能源汽车给予购置补贴，转为支持充电基础设施建设和运营。
