双排座自卸车操作规程：
1、不可在满载举升中途突然将升降手柄推向“下降位置”。
如发生此操作失误，车厢猛然冲下，会给车架带来很大的冲击力，甚至发生意外事故。因此，应尽量避免上述操作，如有特殊情况需要也必须小心操作，尽量放慢降落速度，必须切忌勿猛然将车厢落到底。
2、不可使用猛提车—猛刹车卸货。
由于猛提车的惯性力很大（一般是额定举升力的5~20倍），极易造成车架变形、车厢和付车架开焊、烧油泵或***密封圈、***液压缸等损害，车辆的使用寿命降低，严重者还会出现翻车事故。所以一般自卸车禁止举升时行车。
3、自卸车卸完货后须脱开取力器才可行车。
如发生此操作失误，自卸车在行驶时，由于取力器处于“接合”位置，举升油泵则在“小循环”状态下高速长时间无负荷运转。导致液压油油温上升很快，易造成油泵油封的损坏，甚至发生油泵“烧死”的现象；更严重的是油泵的运转意味着液压系统有动力源，在行车过程中易出现车厢自动升起的事故。内饰：空间宽阔，置身其中，舒适温馨，仪表板庄重典雅，里外皆美。
4、行驶时取力器不可位于"接通"位置。
若在"接通"状态(红灯亮着)，则油泵将继续转动，液压系统就有动力源，这样就会因为在气控操纵阀上的误操作而引起车厢自动举升；此时气控分配阀即使在"下降"位置，油也要进入油泵，这样会使油泵烧坏。
东风双排座自卸车，使用东风股份有限公司生产的东风凯普特工程底盘，加厚的大梁设计让承载能力更强，整车钢性和韧性更好。东风双排座自卸车动力部分，装备了国内品牌（玉柴股份有限公司）生产的Y***FA-115-50，高功率可达85KW，85KW*1.36=115马力 。采用高压共轨技术，节油。东风多利卡双排座自卸车-DFA1041DJ35D6型自卸式垃圾车，是我公司***研发-生产-销售的一款双排座自卸车，采用东风EQ1041DJ3BDF二类专用底盘改装，双排驾驶室，厢长3。同步装备5档大尺寸变速箱，保证了更变速性能输出，东风双排座自卸车以节油性能保证了燃油经济性。
双排座自卸车在公路养护车领域使用非常广泛，又有双排座公路养护车的称谓。双排座公路养护车厂家***，没有中间商赚差价，价格优惠。
双排座自卸车，双排自卸翻斗车报价，是我公司新推出的新款小型双排座自卸车，不仅外形美观、多用途，还具有较强的安全性、舒适性、可操控性能，从上市以来，订单就应接不暇。别看它车身小，大型自卸车上的功能都具备了，尤其是不怕路窄巷子深，能够自如穿梭于大街小巷.既可以在主次干道上巡逻，又可以穿梭于社区小巷。上装配制：采用武钢制作，工程货厢，边三底四,三面展开，双顶液压。
底盘配制：东风国五底盘EQ1041DJ3BDF，双排驾驶室1730，广西玉柴发动机115马力，3308轴距，7.00钢丝胎，汽刹，五档变速箱，前桥1.8吨，后桥3.5吨，带动转，离合器助力，双排，排气制动，电动门窗，中控锁，ABS，原厂空调。公司本着让用户买的放心、用的舒心、***省心的宗旨,打造适合用户的产品是公司的所示。
上装配制：采用武钢制作，工程货厢，边三底四，三面展开，汽车双排货车自卸，双顶液压。 货厢尺寸：2550，3150×1880×520 整车配制：总质量：4495kg，额定载质量：1400，1200kg，整备质量：2770，双排自卸汽车报价，2970kg.整车颜色工程黄（可根据用户需求订制任意颜色），也可加装全黄灯。蓝牌工程车蓝牌自卸平板双排座工程车注意以下事项：1、上料前请检查货厢和大梁是否完全贴合2、尽量找平整的场地卸货，场地不平整的话可能会导致大梁因受力不均而变形，严重的话会导致侧翻等。 外形尺寸：5400，5995×1980×2200，230 专用功能：该车实用性强，性价比高，是公路养护、市政/环卫维护、电力维修、园林绿化养护等单位的理想车型。
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