爱普拉2019年度市场战略研讨会圆满结束
爱普拉新能源2019年度市场战略研讨会，于12月28日在东莞总部顺利召开。本次会议由爱普拉执行副总马卫国主持，爱普拉总经理梁立贤先生、副总经理杨仕军先生及***各地***的代表们齐聚一堂，共同回顾2019年的成绩以及工作中发现的问题，总结经验教训，为新的一年工作顺利开展打好基础。
爱普拉2019年度市场战略研讨会圆满落幕，家人们带着满满的收获和坚定的信念，踏上归途。他们纷纷表示回去之后定当竭尽全力，积极开拓市场，为客户提供的产品和服务，争取将爱普拉充电桩做大做强，为推动新能源行业商业化进程贡献力量。
为什么充电站里面的直流充电站比交流充电站贵得多？
许多人去充电站充电时，或者安装充电桩的时候有一个疑问，为啥大多数的直流充电站的价格要比交流充电站的价格贵得多呢？爱普拉新能源熊先生指出：其实直流充电桩的充电速度快，而且输出电压高，可达750V，输出电流大，可达480A，需要更多的元器件来保障整个充电过程安全。而且是直接对电池充电，而交流充电桩元器件少，成本比较低，充电速度慢，是直接给车上的充电机供电，所以直流充电站通常会贵一些。
不过目前支持交流快充的车型是非常少的，大部分车型都支持直流快充，所以充电站很多时候安装的都是直流充电桩。
充电站可以做吗？大概要投入多少钱？
由于新能源汽车产销的增长速度快,加上相关政策利好支持,充电桩迎来了市场快速发展期,近几年内,充电桩建设的市场空间将达千亿级。爱普拉新能源充电桩目前在***诚招代理商，现已签约***6个片区代理商，欢迎咨询熊先生。
预估未来新能源客车主要增量空间来自于公交车保有量的进一步提高对于新能源汽车而言，虽然在补贴方面退坡力度较大，但是相关燃油车限行及排放标准等政策也促进新能源乘用车的销售。
如您对充电站感兴趣，欢迎联系爱普拉熊先生。
