数控车床的主轴不转分析
数控车床主轴不转的问题可能如下：
数控车床在空挡。
指令方法错误1)未设指令档位或档位指令错误（变频）。2)没有同时指令速度值（变频）。
数控车床液压卡盘夹紧压力不够（压力继电器未发信号）。
主电机故障或电磁离合器卡住。
数控车床主轴档位信号未反馈到NC（变频主轴）。
变频器连接线路有故障。
通常由控制系统、伺服系统、检测系统、机械传动系统及其他辅助系统组成的数控机床。如在G01切削运动时，反向差错会影响插补运动的精度，若差错过大就会构成圆不行圆，方不行方的景象。控制系统用于数控机床的运算、管理和控制，通过输入介质得到数据，对这些数据进行解释和运算并对机床产生作用;伺服系统根据控制 系统的指令驱动机床，使刀具和零件执行数控代码规定的运动;
检测系统则是用来检测机床执行件(工作台、转台、滑板等)的位移和速度变化量，并将检测结果反馈到输入端，与输入指令进行比较，根据其差别调整机床运动;机床传动系统是由进给伺服驱动元件至机床执行件之间的机械进给传动装置;辅助系统种类繁多，如:固定循环(能进行各种多次重复加工)、自动换刀(可交换刀具、传动间隙补偿偿机械传动系统产生的间隙误差)等等。这样一方面减少了由于装卡改变导致的生产辅助时间，同时也减少了工装卡具制造周期和等待时间，能够显著提高生产效率。
***精度和重复***精度综合反映了该轴各运动部件的综合精度。用手摇脉冲发生器在Z轴正方向摇出工件，输入D值（此把刀X轴对刀完）。尤其是重复***精度，它反映了该轴在行程内任意***点的***稳定性，这是衡量该轴能否稳定可靠工作的基本指标。目前数控系统中软件都有丰富的误差补偿功能，能对进给传动链上各环节系统误差进行稳定的补偿。例如，传动链各环节的间隙、弹性变形和接触刚度等变化因素，它们往往随着工作台的负载大小、移动距离长短、移动***速度的快慢等反映出不同的瞬时运动量。在一些开环和半闭环进给伺服系统中，测量元件以后的机械驱动元件，受各种偶然因素影响，也有相当大的随机误差影响，如滚珠丝杠热伸长引起的工作台实际***位置漂移等。总之，如果能选择，那么就选重复***精度设备！
