搅拌车雾天行驶应当开启雾灯和***报警闪光灯。
混凝土搅拌车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。
混凝土搅拌车在道路上发生故障或者发生交通事故，妨碍交通又难以移动的，应当按照规定开启***报警闪光灯并在车后50米至100米处设置警告标志，夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯。
取力系统
我国目前的混凝土搅拌方式采用的都是底盘作为发动机来获取力量，一般取力的装置都是在全功率驱动器的作用下才能够将动力全部取出，经由油液压系统才能够将搅拌桶发生转动。一般搅拌桶对于运输的材料转动的方向，都是正向旋转，这样是方便混凝土对材料进行搅拌，充分也能够防止在反向旋转时，因为工作终结而切断之后的动力连接。筒体由前锥段、后锥段、圆柱段、叶片、进料小锥、滚道等组焊而成。
驱动装置的作用是驱动混凝土贮罐转动，它由取力器、万向轴、液压泵、液压马达、操纵阀、液压油箱及冷却装置组成。如果这部分因故障停止工作，混凝土贮罐将不能转动，这会导致车内混凝土报废，严重的甚至使整罐混凝土凝结在罐内，造成混凝土搅拌运输车报废。因此，驱动装置是否可靠是使用中必须高度重视的问题。为保证驱动装置完好可靠，应做好以下维护工作：a.万向转动部分是故障多发部位，应按时加注润滑脂，并经常检查磨损情况，及时修理更换。车队应有备用的万向轴总成，以保证一旦发生故障能在几十分钟内***工作。b.保证液压油清洁。混凝土搅拌运输车工作环境恶劣，一定要防止污水泥沙进入液压系统。液压油要按使用手册要求定期更换。一旦检查时发现液压油中混入水或泥沙，就要立即停机清洗液压系统、更换液压油。c.保证液压油冷却装置有效。要定时清理液压油散热器，避免散热器被水泥堵塞，检查散热器电动风扇运转是否正常，防止液压油温度超标。液压部分只要保证液压油清洁，一般故障不多;但生产厂家不同，使用寿命则不一样。混凝土搅拌车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。
五、卸料时，如发现水分蒸发，塌落度偏低不能满足用户要求时，可适当向筒内加水，然后以10-14r / min 的速度旋转 30 转后卸料，使混凝土充分搅拌。
六、搅拌车在空载运行过程中，搅伴筒不得停转以免颠簸时造成滚道和托轮局部磕碰，导致托轮和滚道的异常损坏。
七、水箱的水量要经常加满，以备急用。水箱加水前，必须打开放气阀把箱内空气放掉；冲洗时打开气阀，冲洗完毕或者停用时应将水罐内气体放掉。冬季停放时，水箱和供水系统里不得有剩余水，防止冻裂。
八、满载混凝土正转，如要反转，必须操纵手柄使正转停稳后，再操纵手柄反转。严禁正转过程中操纵手柄使其反转。
