【沧州市骏龙球墨铸造有限公司】球墨铸造螺母厂家为您讲解：铸铁的分类
一.根据碳在铸铁中存在形式的不同，铸铁可分为
1. 白口铸铁
碳除少数溶于铁素体外，其余的碳都以渗碳体的形式存在于铸铁中，其断口呈银白色，故称白口铸铁。目前白口铸铁主要用作炼钢原料和生产可锻铸铁的毛坯。
2. 灰口铸铁
碳全部或大部分以片状石墨存在于铸铁中，其断口呈暗***，故称灰口铸铁。
3. 麻口铸铁
碳一部分以石墨形式存在，类似灰口铸铁;另一部分以自由渗碳体形式存在，类似白口铸铁。断口中呈黑白相间的麻点，故称麻口铸铁。这类铸铁也具有较大硬脆性，故工业上也很少应用。
【沧州市骏龙球墨铸造有限公司】球墨铸造螺母厂家为您讲解：砂处理工序介绍
(1)为了减少金属液与铸型界面上的化学反应，我们适当提高了型砂中的煤粉含量，保证型腔内充满还原性气体，判断还原性气体氛围是否建立的依据是型砂灼减量应大于型砂含水量。
(2)在保证型砂有效膨润土含量7.5%左右的前提下，适当降低型砂的紧实率，以降低型砂水分，减少铸件表层的含气量，减少皮下气孔的发生概率。另外，计算旧砂的AFS为48～50，于是我们每碾增加了1%～2%粒度为0.224～0.106mm(70/140目)的擦洗砂，以改善型砂的粒度组成。电子束在很短时间内轰击表面，表面温度迅速升高，而基体仍保持冷态。
(3)在保证砂型水平面硬度gt;90，立面gt;85(B型硬度计检测)的前提下，降低了上箱的压实比压，以便进一步提高排气效率。
(4)严格控制涂料的波美度在37～39，并规范喷涂操作方法，既要喷涂到位又不能使涂料堆积，保证涂料层的厚度。
在实施了上述措施后，铸件的皮下气孔缺陷完全消除，产品质量得到了保证。通过这次工艺改进，我们发现如果生产中各个环节出现一点的偏差，汇总起来就会导致严重的质量问题，这就要求我们在生产中要严格控制，认真操作，不断改善细节，才能生产出产品。
球墨铸造螺母厂家为您讲解：球墨铸铁在汽车、冶金及型材方面的应用
1、球墨铸铁在汽车方面的应用
首先出现的是铸态珠光体球墨铸铁曲轴和铸态铁素体球墨铸铁汽车底盘零件，这两部分已经在汽车中得以运用，同时这也标志着我国铸态球墨铸铁生产达到了较高水平。
随着球墨铸铁实现了在汽车中的应用，与之相适应的包外脱硫、双联法熔炼、瞬时孕育、孕育块技术也发展迅速，并取得很好的效果。
2、球墨铸铁在冶金方面的应用
经过试验研究，球墨铸铁在冶金方面的很多问题都已经被克服，比如球墨铸铁件中心部位的石墨畸变和***疏松等，成功实现了冶金领域内大型复杂结构件的制作。
3、球墨铸铁在型材方面的应用
较为典型的产品就是离心铸造球墨铁管，据统计，我国年产离心铸造球墨铸铁管已经达到上百万顿。而且自从成功运用水平连续铸造球墨铸铁型材生产线之后，球墨铸铁型材的生产能力也有了明显的提高。
球墨铸造螺母厂家为您讲解：球墨铸铁的焊接工艺有哪些?
很多工艺中都将涉及到焊接技术，球墨铸铁也不例外，这里的焊接工艺有气焊和手弧焊两种，分别对应不同的焊丝和处理。以气焊来说，采用的是RZCQ型球墨铸铁焊丝，而熔剂为CJ201，火焰采用还原焰。如果是结构复杂的铸件或大铸件的话，还必须采用热焊，焊后缓冷。白口铸铁碳除少数溶于铁素体外，其余的碳都以渗碳体的形式存在于铸铁中，其断口呈银白色，故称白口铸铁。
在面对同质焊缝的时候，手弧焊的焊条是为EZCQ铁基球墨铸铁焊条;焊接之前需要将工件进行预热，同时在焊接完成后还要保温缓冷，经退火焊补处有可能进行切削加工。焊接时采用大电流、连续焊工艺，焊接电流也得选取适当。
采用异质焊缝时，焊条又得发生变化，焊接时要严格按照冷焊焊接工艺进行，必须确保焊后能进行切削加工才可以。
