钢丝螺套又名螺纹丝套，简称丝套。是为保护有色金属螺纹孔而发展的嵌入物，适用于螺纹连接。旋入并紧固在被连接件之一的螺纹孔中，形成标准内螺纹，螺栓（或螺钉）再拧入其中。4P深度，直径为安装钢丝螺套内螺纹大径，倒角为120°±2°。以冷轧不锈钢线制造成螺旋状内外同心体螺纹线圈，横切面呈菱形，形状类似于螺旋弹簧，具有较高的硬度及较好的表面粗糙度。安装钢丝螺套使用专用的丝锥及安装工具攻丝和安装，螺套装于螺孔或螺母中，有减轻螺纹牙受力不均和抗冲击振动的作用，可以提高螺纹的疲劳强度，减少螺纹的磨损和抗腐蚀性能。延长螺孔寿命。
钢丝螺套的结构
钢丝螺套是用菱形截面的高硬度耐腐蚀钢丝绕制而成，是一种弹簧状内外螺纹同心体，其外侧螺纹旋入机件上专门安装钢丝螺套的螺纹槽中，内侧螺纹是连接件紧固所用的标准内螺纹，其剖面形状是内外2个螺牙的组合。攻丝使用标有规定螺纹规格的钢丝螺套专用丝锥攻丝,攻丝的长度必须超过钢丝螺套长度,对于通孔,要全部攻丝。钢丝螺套分为普通型和锁紧型2种，每种又有无折断槽和有折断槽之分。
锁紧型是在普通型螺套的基础上增加一圈或多圈的多边型锁紧圈。锁紧圈的弹性对螺钉有制动作用。锁紧型钢丝螺套具有普通型钢丝螺套的所有优点，不影响螺钉的安装，仅在安装时增加适当的力矩。
螺纹护套在安装的过程中经常会出现这样或那样的问题，使螺纹护套不能顺利安装于螺丝孔中。下面几点简单说明螺纹护套安装不好的解决办法。
1：在给螺丝孔钻孔与攻牙时，所使用的钻头与丝攻过小，致使螺纹护套难以安装于螺丝孔中。
解决办法：选用配套的钻头与配套的非标准型的丝攻重新攻牙。
2：螺纹护套与需要安装螺栓胡螺丝孔不一致。
解决办法：与厂商调换配套的螺纹护套。
3：螺纹护套安装方法，安装工具使用不对。
解决办法：参考钢丝螺套，螺纹护套的正确使用安装方法。
汽车在行驶的过程中，发动机会不停的震动并产生高温，这时，发动机上的螺纹就很容易受到损坏，再加上发动机上的缸体是铝合金材质，经过多次的拆卸，内螺孔容易磨损和脱扣。发动机是汽车配件中的重中之重，一旦发动机上的螺纹松动，就无法再正常行驶汽车。
汽车发动机损坏后，送到修理厂去修理，要么修复螺纹，要么换一个新的发动机，出于成本的考虑，绝大部分人会选择修复已损坏的螺纹，以往，修复损坏的螺纹就是把螺纹孔重新扩孔攻丝，然后更换大一个规格的螺栓，这样的操作可以说是治标不治本，永不了多久汽车发动机上的螺纹就会再次出现一样的麻烦，然后再继续扩孔，久而久之，整个汽车发动机就一定会报废。注意不要将孔钻成锥形，不宜选用磨损严重的钻头，切屑不要掉入可能会引起损坏的地方。
