地下钻探行业中高温电子设备的应用十分复杂。首先，在钻探作业过程中，高温测试设备，电子设备和传感器会引导钻探设备并监控其状态是否正常。随着定向钻探技术的出现，高温地质导向仪器必须将钻孔位置引导至地质目标。
钻孔时或钻孔刚结束时，精密的井下仪器会收集周围的地质构造数据。这种做法称为测井可以测量电阻率、性、声音传播时间、磁共振和其他属性，以便确定地质构造特性，如岩性、孔隙度、渗透率，以及水/烃饱和度。通过这些数据，地质学家可以从构造上对岩石类型进行判断，还可以判断存在的流体类型及其位置，高温测试哪家好，以及含流体区域能否提取出足够数量的碳氢化合物。
高温测试要点总结
（1）GB/T 3512-2014硫化橡胶或热塑性橡胶 热空气加速老化和耐热试验
适用范围：本标准规定了硫化橡胶或热塑性橡胶热空气加速老化和耐热试验方法。两种方法分别为：方法 A：空气流速低的多单元式或柜式热空气老化箱，北京高温测试，每小时换气3次~10次；方法 B：使用风扇强制通风的柜式热空气老化箱，每小时换气3次~10次。
试验原理试样在高温和大气压力下的空气中老化后测定其性能，并与未老化试样的性能作比较。应使用与实际应用有关的物理性能判定橡胶的老化程度，但在没有表明这些性能与实际应用明确相关时，建议测试橡胶的拉伸强度、定伸应力、断裂伸长率(按ISO 37测定)和硬度(按ISO 48测定)。
三高测试，也即高温高寒高原测试，是汽车整车测试里的三大考验。今天我们就跟着昂科威一起，来体验一下上汽通用的高温测试环节。去看看新车在上市之前，需要经历高温怎样的磨砺。而除了高温测试本身，高温测试公司，既然我人已经来到了沙漠地区，冲沙子的项目自然不可错过，高温试验基地设立在吐鲁番地区，这里地处新疆中东部盆地，日照时间长、气温高、日夜温差大，同时降水较少，这里的天然环境非常适合新车做高温测试。上汽通用每年从5月份到10月份，都会带旗下车型做完善的高温测试，总体市场历时5个月。这五个月的平均气温都在30度之上，热时甚至能达到40度之上，对于新车来说确实是个考验。
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