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我自己的做法是本着比较节省的方式来的，一般是两个两个更换，更换的时候把磨损比较严重的两个车轮更换成同品牌同型号的新轮胎，把新轮胎放在前轮位置，旧的轮胎放在后面，等旧轮胎磨损比较厉害了，就把两个旧轮胎换成新轮胎，上一次换的新轮胎就放在后轮。
新旧轮胎混用隐患在于摩擦力和排水能力不一致，如果同一个轴两边的轮胎新旧程度不一致的话安全隐患就比较大，因为磨损程度不一样，排水槽深度不同，排水能力也不相同，在高速经过水坑的时候，可能一边排水能力好的有抓地力，另外一边旧轮胎没有抓地力，这个时候只要给油或者刹车，车辆就有失控的风险，到时候就得不偿失。
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一是在宽阔道路上不能开英雄车;二是在复杂地段上不能开冒险车;三是在熟悉道路上不能开车;
是在任务紧急时不能开急躁车;五是在遇到意外情况时不能开气车。
你追我让;你抢我让;你冲我让;你强我让;你挤我让;你急我让。只有这样，才能保证双方行驶车辆及乘车人员的安全。
取出随车工具和备胎。
一般家用轿车，备胎都放置在后尾箱的垫子下面。先拿出换胎工具，包括千斤顶、套筒扳手等，再拿出备胎。有些备胎会有螺丝按钮，需将按钮拧出，备胎就能拿出来了。备胎取出后，需检查下备胎的气压，如果平时不注意***备胎的话，现在你就已经别无选择了，还是等待救援吧。
卸下轮胎。
1、使用随车的工具钳取出轮胎的螺栓盖帽。
这一步很好操作，钳子夹住盖帽后向外一拔就可以了，依次将四个盖帽都取下来。
2、使用套筒扳手将轮胎螺栓拧松一点即可。
普通家用车的的螺栓都为右旋螺纹，逆时针扳动扳手即可拧松螺栓。但是部分中巴或者越野可能会使用左旋螺纹的螺栓，这时需要顺时针扳动扳手。
