尼龙链轮、尼***轮虽然是叫法不同但是材质是一样的，应用的领域及发挥的作用却大同小异。尼龙材质本身具有良好的综合性能，其中应用广泛的就是尼龙材质的耐磨性能，自润滑性能，耐热性能，抗冲击能力，稳定的化学性能，尼龙材质还是***无味的，尼龙还具有一定的阻燃性能。
尼龙材质的产品正是由于具有这么多的优良特性，尼龙做成的齿轮及链轮。在机械、化工、仪表、汽车等行业广泛替代一些金属及零部件。尼龙材质在一定程度上比一些金属更耐磨，更耐腐蚀，更具有良好的机械强度，更润滑（特别是在一些不能使用润滑剂的部件）。尼龙链轮及齿轮远远比一些金属更耐用，成本更低。这些有力的条件是尼***轮在这些行业得到更广泛的应用，也得到了客户的一致好评。
尼龙（Nylon），含油尼龙板，中文名聚酰胺，英文名称Polyamide（简称PA），是分子主链上含有重复酰胺基团—NHCO—的热塑性树脂总称。其命名由合成单体具体的碳原子数而定。是美国杜邦公司的化学家卡罗瑟斯和他的科研小组发明的
中文名 聚酰胺
英文名 Polyamide
别 称 尼龙
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浇铸尼龙板
又称MC 尼龙:英文名称 Monomer casting nylon ，中文称单体浇铸尼龙。"以塑代钢、性能"用途极其广泛。它具有重量轻、强度高、自润滑、耐磨、防腐、绝缘等多种独特性能。是应用广泛的工程塑料，几乎遍布所有的工业领域。
市面上常用的浇铸尼龙板主要有以下几种:
1:MC 尼龙(白):未改性浇铸尼龙6的特性与尼龙66极为接近，其综合性能好、强度、刚度和硬度高、抗蠕变、耐磨、耐热老化，机加工性能好等。
2:MC901 (蓝色):这种改性尼龙6有醒目的兰色，比普通浇铸尼龙的韧性高、柔性好、耐疲劳、证明是齿轮、齿条和传动齿轮的理想材料。
3:PA6 油(绿色):这种铸型尼龙6是名副其实的自润滑尼龙，是专门为制造不能润滑、负载高以及运行速度低的零件而开发的，尼龙板，极大地拓宽了尼龙的应用范围，它比一般尼龙的磨擦系数低(可降低50%)而耐磨性得到提高(可提高10 倍)。
4:PA6 二硫化钼(灰黑色):含二硫化钼粉末，可在不影响未改性铸型尼龙的耐冲和耐疲劳性能的同时，提高其承载能力和耐磨性，它非常广泛地用来制造齿轮、轴承、星轮和套。
5:PA6 固体润滑剂(***):采用有专利权的铸型尼龙6的配方，内含固体润滑剂，耐老化尼龙板，该材料具有自润滑性，尼龙板加工，优异的磨擦性，突出的耐磨性和压力速度能力(比普通铸型尼龙高5倍)。特别适用于高速运行、无法润滑的运动件，是含油尼龙的补充。
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