作为改装厂家，我们无时无刻不在关注着市场上的需求，极力生产能迎合市场需求的车子，由于现在小货车类型的车子货箱里面不能装工人，双排自卸小翻斗，那么对于很多单位将是一个难处，首先就是公路***，他们平时要派很多工人到外面工作，平时车上要装很多人，单排的车子只能载2个，以后将大大浪费了时间，减少了效率，所以我们厂家新的车型：江铃双排座自卸车成为了热门产品，它不仅乘员多，而且载货多，质量好，外观美丽，从它一上市订单就应接不暇，品质也受到了广大顾客的青睐，是一款买的方心，用的省心的一款产品。东风福瑞卡双排小自卸配置：轴距：3308发动机：锡柴100马力发动机国五排放标准，DPF线路，不烧尿素，省钱省心。
双排座自卸车操作规程：
1、不可在满载举升中途突然将升降手柄推向“下降位置”。
如发生此操作失误，车厢猛然冲下，会给车架带来很大的冲击力，宜昌双排自卸小货车，甚至发生意外事故。因此，应尽量避免上述操作，如有特殊情况需要也必须小心操作，双排，尽量放慢降落速度，必须切忌勿猛然将车厢落到底。
2、不可使用猛提车—猛刹车卸货。
由于猛提车的惯性力很大（一般是额定举升力的5~20倍），极易造成车架变形、车厢和付车架开焊、烧油泵或***密封圈、***液压缸等损害，车辆的使用寿命降低，严重者还会出现翻车事故。所以一般自卸车禁止举升时行车。
3、自卸车卸完货后须脱开取力器才可行车。
如发生此操作失误，自卸车在行驶时，由于取力器处于“接合”位置，举升油泵则在“小循环”状态下高速长时间无负荷运转。我公司不存在在任何地方有销售点，如要订车，请来我们公司，现车供应。导致液压油油温上升很快，易造成油泵油封的损坏，甚至发生油泵“烧死”的现象；更严重的是油泵的运转意味着液压系统有动力源，双排柴油小货车自卸，在行车过程中易出现车厢自动升起的事故。
4、行驶时取力器不可位于"接通"位置。
若在"接通"状态(红灯亮着)，则油泵将继续转动，液压系统就有动力源，这样就会因为在气控操纵阀上的误操作而引起车厢自动举升；此时气控分配阀即使在"下降"位置，油也要进入油泵，这样会使油泵烧坏。
双排座自卸车又名为翻斗车、工程车，由汽车底盘、液压举升机构、取力装置和货厢组成。上装配制：采用武钢制作，工程货厢，边三底四,三面展开，双顶液压。 按底盘承载能力可分为小吨系列自卸和中吨位系列自卸，广泛适用于建筑工程、市政工程、道路施工、环卫，石料厂、水泥厂、淀粉厂，砖厂、耐、焦化厂、磷肥厂、化肥厂、选矿厂、建筑队、车站、煤场，蜂煤场，码头等单位物料转运；可大量节省人力，降低劳动强度!
小型自卸车作为普通的运输车辆来说也是很合适的，比如装修公司，小型物流公司，农业生产运输等都可以使用这种自卸车。车辆容量能够满足基本的运输要求，同时使用起来也比较方便。是一款新型污染小动力足的工程型小货车，车辆独特的设计使得车辆能与***车站在同一阵线——蓝牌车。如果是蓝牌车的还，只要具有C1本就可以驾驶，另外车辆的能耗较小，适于小型公司或者个人运输货物使用。在乡镇配送货物也可以使用这种车，其容量基本可以满足运输量的要求。
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