双排座自卸车又名为翻斗车、工程车，由汽车底盘、液压举升机构、取力装置和货厢组成。 按底盘承载能力可分为小吨系列自卸和中吨位系列自卸，广泛适用于建筑工程、市政工程、道路施工、环卫，石料厂、水泥厂、淀粉厂，砖厂、耐、焦化厂、磷肥厂、化肥厂、选矿厂、建筑队、车站、煤场，蜂煤场，码头等单位物料转运；可大量节省人力，降低劳动强度!我公司生产的双排座自卸车、公路养护车，采用江铃二类原装国五轻卡底盘制造，款式新颖，美观大方。 可根据用户需要选装空调。 车型颜色：可选白色、工程黄、桔红色、上白下桔黄（公路部门专用）、上白下蓝（）等。
国五双排座工程自卸车是新款经济型双排座自卸车，车型小巧，承载力强，适用面广：
1．双排座驾驶室，内饰全包，新款组合仪表，数显里程表，轿车式变速杆，带暖风装置。
2．发动机动力强劲，质量可靠，节能环保。
3．车架坚固耐用，承载力强。
4．平板式货厢适用范围广泛，双缸液压顶，操作平稳，双排自卸报价及图片，安全可靠。
该车实用性强，性价比高，是市政、环卫、电力、公路等部门的理想用车。
内饰：空间宽阔，双排自卸小翻斗，置身其中，舒适温馨，仪表板庄重典雅，里外皆美；新款式轿车化液晶显示组合仪表，各种显示应有尽有，一目了然，轿车设计，手感***，掌控远大前程；大尺寸的挡风玻璃，不仅能开阔视野，也让驾驶室采光更充分，毫无压抑感。根据***工程学原理设计的航空座椅，使驾乘人员如同置身于豪华座舱，双排，舒展自如，所有压抑疲劳，自卸双排微卡哪款好，一扫而空。
双排座自卸车工作原理：自卸车的发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同。自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻。高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，车厢前端有驾驶室安全防护板。发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，推动活塞杆使车厢倾翻。以后向倾翻较普遍，通过操纵系统控制活塞杆运动，可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。东风多利卡双排座自卸车采用东风国内厂家底盘，加装双缸液压顶，升降平稳，举升力强，驾驶室承载人员多。车厢利用自身重力和液压控制复位。
东风多利卡双排座自卸车选用车风中国生产厂家高品质汽车底盘，改装双槽液压机顶，升降机稳定，升举力好，汽车驾驶室承重工作人员多。普遍融入于绿化园林、市政工程环境卫生、电力安装工程、公路养护等单位。 
东风多利卡双排座自卸车全车尺寸长*宽*高(mm)：5995X1980X2300，货厢规格长*宽*高(mm)：3300X1880X400此车选用国五常柴4B28BTCI型95大马力柴油机，7.00R168PR车胎，5档变速器，汽刹、***空调，（汽车后备箱信号灯、车体喷涂均可依据客户规定订制）。东风多利卡双排座自卸车-DFA1041DJ35D6型自卸式垃圾车，是我公司***研发-生产-销售的一款双排座自卸车，采用东风EQ1041DJ3BDF二类专用底盘改装，双排驾驶室，厢长3。
“道路养护”就是说对道路的维护***与维护***，维护***偏重于从完工全线通车刚开始的过程***，维护***偏重于对被毁坏的一部分开展修补。对高速路开展***，不但能够清除高速路上出現的某些常见故障，确保高速路的圆满运作，还能提高高速路安全性。可是，在对高速路开展***的全过程中，也伴随一连串的风险源，这种风险源严重危害了***工作人员的人身安全。因为高速路***工作面不大，加上极端的气温、小车噪音和废气、司机疲劳驾驶、喝醉酒驾车、交通高速、车子超限超载运送及轮胎爆胎状况等，这种不利条件都大大的地提升了高速路***工作中的***因素，***员工遭到出现意外风险性的概率也提升了。殊不知，高速路***工作中的高***因素，也正体现了该工作中的必要性与迫切性。公司本着让用户买的放心、用的舒心、***省心的宗旨,打造适合用户的产品是公司的所示。为确保高速路***工作中能顺利开展，***安全工作刻不容缓。
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