轮胎式抓木机行走便利，作业灵巧的优势被大家所熟知，但是与此同时在下雨天的行走较履带车型相比难免让太多人担忧，爬坡会不会受阻？陷到坑里面会不会像汽车一样无法自拔？泥泞路面会不会打滑？
想必很多新手都会有以上的种种忧虑，尤其是在南方地区，雨季持续时间比较长，要想挣钱，这也是每个消费者必须考虑的一个因素，其实在很多时候，以上的种种难题对于一些有经验的老手来说，轮式抓木机还是能轻松驾驭的。
尤其是在广西广东地区，雨季一般要持续三四个月的时间，恰恰在该地区的桉树装车作业都是在山上展开，运输车辆和轮式抓木机都必须沿着山路开到作业地点，轮式抓木机由于是四驱八轮，较运输车辆而言拥有更好的爬坡能力，与其担心抓木机是否能够雨季爬坡，还不如先考虑考虑运输车型是否能够通过。
因此呢，轮胎式抓木机的爬坡能力无论是在雨季还是在晴天并不是决定是否能够做工挣钱的主要因素，在现实表现中轮式抓木机在南方山区雨季的作业并没有受到太大干扰，就算是深陷泥潭也能灵活应对。
其实轮式抓木机的抓具相当坚固，完全能够支撑起整个车身，就像轮式挖掘机利用铲斗在原地转向的操作一样，这也是很多机手在轮式抓木机陷入泥潭轻松脱身的常规操作。
轮式抓木机并不属于农机，而是一机多用的工程机械，因此其设计研发标准都要比农机高出很多，在市面上有很多抓木机品牌，都是脱离工程机械的生产标准的，其质量和强度都大打折扣，私自改装、组装车型都是如此，对于那些品牌抓木机车型而言，在雨季工况下就另当别论了。
轮胎式抓木机
利用轮胎式抓木机进行木材搬运及装车，极大的提升了施工装卸效率。但由于挖掘机抓木器的施工环境比较复杂，在利用其进行装卸作业时可能会由于作业难度对挖掘机抓木器产生一定的磨损，装卸物品也会对挖掘机抓木器造成一定损伤。那么，为了保障挖掘机抓木器的良好作业效率，我们应如何对其进行养护呢？
1、底盘护理。底盘是和地面贴近的部位，受路况影响特别严重，一般这个部位容易锈蚀斑斑，轮壳处甚至还可能松动穿孔。因此，一定要注意挖掘机底盘的清洁防锈处理，定期做一次底盘防锈处理。
2、挖掘机抓木器适用于抓取木头等质量较轻的货物，过重的货物容易损坏抓木器的抓斗。
3、注意清洁。机器在运行过程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下来的金属碎屑又作为磨料继续参与摩擦，更加速了零件配合表面的磨损。
4、及时更换易损件。在发现轮胎式抓木机的零配件有出现情况时，要及时进行更换，以免因受损零件而影响整个机械的正常运作，从而造成更大的损伤。
轮胎式抓木机
1、轮胎式抓木机气压表压力上升缓慢
主要原因：(a)管路漏气;(b)气泵工作不正常;(c)单向阀锈蚀、卡滞;(d)油水分离器放油螺栓未关紧或调压阀漏气。
故障排除方法：首先应排除管路漏气，再检查气泵工作状态。将气泵出气管拆下，用大拇指压紧出气口，若排气压力低，说明气泵有故障。若气泵工作状态良好，再检查油水分离器放油螺塞或调压阀，避免旁通，通过检查排除故障。后再检查三通接头中的两个单向阀，单向阀卡滞会造成储气筒不能进气或进气缓慢。
2、制动力不足，疲软
主要原因：(a)制动器漏油;(b)制动油路中有空气;(c)轮毂油封破损，钳盘上有油污;(d)制动严重磨损，摩擦面烧损;(e)气路气压调整过低。
上述故障可根据各自的产生原因，通过修理、调整或更换零部件予以排除。
3、制动后跑偏
跑偏的直接原因是两侧车轮的制动力矩不等所致，常见的故障原因：(a)制动钳盘油污严重，摩擦系统严重下降，造成制动力矩不平衡，此时应清除制动钳盘上的油污;(b)分泵活塞卡滞不能工作。静车踩制动，观察分泵工作情况，视情拆检。
4、制动发卡
故障现象：轮胎式抓木机起步行走吃力，停车后用手触摸钳盘，钳盘发热。主要原因：(a)摩擦片磨耗变薄，防尘圈损坏进水，活塞锈蚀卡滞;(b)加力泵中的复位弹簧疲软或折断，高压油不能加流。
5、故障现象：踩制动时，有油雾喷出。
产生原因：(a)刹车灯开关损坏，高压油从开关接口处喷出，更换开关即可解决。(b)加力泵活塞杆长度过大。这种情况在新换加力泵总成时有可能出现，其原因为：活塞杆调整过长，造成加力泵工作时，活塞行程过大，制动液从泄油孔回流至加力泵内并喷出。安装时应测量活塞工作行程，以确定活塞杆的长度。
