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1、矿物油是市面上比较常用的润滑油。是在石油提炼过程中分馏出来的有用物质，比如和航空用油，把剩留下来的底油再进行加工提取。就本质而言，它使用的是中较差的成分。矿物油价格便宜，使用寿命及润滑效果都不如合成油，同时还对环境有比较大的污染。矿物油在提炼过程中无法去除所有杂质，因此流动点较高，不适合低温地区及极端条件下使用。
2、半合成机油是使用半合成基础油，在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，它是由矿物机油和全合成机油以4：6的关系混合而成，半合成油的纯度非常接近全合成油，但其成本比矿物油略高，是矿物油走向合成油的过渡产品。
机油的标识
润滑油黏度多用SAE等级标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如：SAE 5W-30。
以5W-30为例：
“W”表示winter(冬季)，其前面的数字如0W、5W、10W、15W、20W，数字越小机油的低温流动性越好，环境温度越低，冷启动时对发动机的保护能力越好。
对应标号：5w耐外部低温-30°C、10w耐外部低温-25°C、15w耐外部低温-20°C、20w耐外部低温-15°C
例如南方一般都是在0度以上，影响不大；北方部分地区，冬天一般零下几十度，基本都得选到0w，或5w，而且冬天温度多少，必须选择承受温度更低的机油。W后面的数字表示汽车行驶状态，发动机处于高温时机油的粘度值。粘度太大、太小，均会对发动机造成损害。有些制作精密的发动机，要求高温时，粘度20、30；有些制作工艺较低的发动机，粘度要求40、50，购买机油时，这个数字必须参照《汽车使用说明书》要求的粘度值，千万不能更改，否则损伤发动机，或导致油耗增加。
对应标号：30耐外部高温30°C、40耐外部高温40°C、50耐外部高温50°C
因此，以5W-30机油为例，它适用的外部温度范围从-30°C至30°C。
半合成机油是在低等级基础油中加入了合成成分，再加入添加剂，比矿物油的性能提升了一个档次，衰减速度更慢了，粘稠度也稍微高了一些。
全合成机油是用等级的基础油，加上成分较好的添加剂，合成的高质量润滑油，是的机油，无论是抗磨性、稳定性、还是减能力都是的，当然了，价格也是的了。
一般，咱们十万、十几万元的家用车来说，很少激烈驾驶，稍微讲究一些，可以使用半合成机油，价格能接受，性能也不错。
如果是一些运动型的性能车，或者是比较***的发动机，我们平时又喜欢踩个地板油的话，建议大家可以换全合成机油更是合适。
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名车、新车应慎重选用车蜡
普通的油性、固体车蜡因没有附着力、易沾污及擦伤车漆、光亮不持久等缺点已被逐渐淘汰。而名贵轿车选蜡时更应慎重，新的车蜡都是水性粉质，擦后光亮爽洁、不易粘尘、耐久性长。