冷藏车的恰当操作
程力专用车***公司主打产品有环卫洒水车、货车、环卫垃圾车、化工车、石油运送槽罐车及储存罐（高压容器）、吸污车、清洗吸污车、随车起重运输车、升降车、箱式货车、自卸车、大货车、清障车、救火车、搅拌车、商品混凝土车、教练车、防爆器材运输车辆、卡车等九大系列产品300个车系 只能恰当的应用和操作好冷藏车，才可以保证货品的完好无损运送和储存。由于冷藏车是***用以对温度比较敏感的商品所应用的，因此温度的保证是冷藏车的重要。假如应用或操作不善，都是造成货品不可以在完好无损的情况下储存或运送。
冷藏车的正确操作方法
1、正确的操作可以确保货品得以在无缺的状况下保存及运送。
只要正确的运用和操作好冷藏车，才干够确保货品的无缺运送和保存。因为冷藏车是专门用于对温度敏感的产品所运用的，因而温度的确保是冷藏车的要害。如果运用或操作不妥，都会导致货品不能在无缺的状况下保存或运送。
2、预防性***可使修理及营运费用减至。
在我们正常的运用过程中，对车辆及制冷机的***与维护是分不开的。只要按时对设备进行正确的维护和***，才干确保设备的正常运用和延伸设备的运用寿命。一般底盘发动机是依照行进路程进行维护和***的，而冷冻机组是依照发动机作业小时拟定维护和***的。一般的制冷机组是500~700小时进行一次维护和***，需求替换机油滤芯、燃油滤芯、空气滤芯；并留意查看皮带的松紧度、制冷体系有无走漏等；可是现在个别品牌的冷冻机组（如美国冷王）为了习惯环保的需求，尽量削减对环境的损坏，削减***物质的排放，因而选用组成机油或半组成机油来代替一般机油，然后延伸了发动机的***时刻，一般依照2000小时做一次***。因而削减了废旧机油的排放。另外，经过科学实验证明，经过运用这种机油，不只削减对发动机的磨损，还可以削减发动机的燃油耗费。
因而，科学的维护和***，不只可以确保设备的无缺，还可以下降营运本钱。
程力冷藏车厂家的制冷方式有哪些？
程力汽车主导产品有洒水车、油罐车、垃圾车、化工车、石油液化气运输槽车及储罐（压力容器）、吸粪车、吸污车、随车吊、高空作业车、厢式货车、自卸车、半挂车、清障车、消防车、水泥搅拌车、散装水泥车、教练车、防爆器材运输车、牵引车等九大系列300个车型，220多个品种上***公告目录，年生产能力达100000多台套。
干冰制冷：
在一个大气压力下，干冰(固态CO2)的升华温度低(-78.9℃)，升华吸热量大(573.5kJ/kg)，故将它作为车厢冷源，不仅可以获得较低温度(一般低于-20℃)，而且可获得较大的制冷量。因此该制冷方式适于冷冻食品的运输。
干冰制冷装置简单、***和运行费用较低、使用方便、货物不会受潮。干冰升华产生的COZ气体能***微生物繁殖、减缓脂肪氧化以及削弱水果蔬菜的呼吸。但是，干冰升华易引起结霜；CO2气体过多则将导致水果、蔬菜等冷藏物呼吸困难而坏死；厢内温度难调；干冰成本较高，且消耗量较大，故实际应用较少。
冷板制冷：
冷板装置本身较重、体积较大，占据了车厢的一定容积，而且冷板充冷一次仅可持续工作8-15H。因此冷板制冷适于中、轻型冷藏车的中、短途运输，近几年来，随着能源和环境污染间题日益突出，冷板制冷的应用发展较快，已成为仅次于机械制冷的制冷方式。
冷藏车小百科
冷藏车构造：由专用汽车底盘的行走部分，与隔热保温厢体(一般由聚氨酯材料、玻璃钢组成，彩钢板，不锈钢等），制冷机组，车厢内温度记录仪等部件组成，对于特殊要求的车辆，如肉钩车，可加装肉钩，拦腰，铝合金导轨，通风槽等选装件。
冷藏机组分为非***制冷机组和***制冷机组：国产机组与进口机组等。一般车型都采用外置式冷机，少数微型冷藏车采用内置式冷机。对于温度要求较低的冷藏车，可采取厢体内置冷板（功能相当于蒸发器）。
按底盘生产厂家分类：东风冷藏车、长安之星冷藏车、庆铃冷藏车、江铃冷藏车、江淮冷藏车、北汽福田冷藏车。
按底盘承载能力分类：微型冷藏车、小型冷藏车、中型冷藏车、大型冷藏车。
按车厢型式分类：面包式冷藏车、厢式冷藏车、半挂冷藏车。
