在90年代末期干式喷漆室开始应用于列车车身的涂装，形成了干式喷漆室取代湿式喷漆室的趋势。早期由于铁路工厂对涂装不重视。加上汽车行业湿式喷漆室的大量应用，铁路工厂在***九五投入时许多设备采用汽车的水旋喷漆室放大设计。加上管理的不到位，许多设备建成后基本不能使用，更有甚者设备总体没有建完就因为先期部分的使用效果不佳而停建，汽车烤漆房尺寸，如武昌、沼山等，因为湿式喷漆室一旦管理不好、维护不及时，就会造成管路堵塞，汽车烤漆房，不能***;而干式喷漆室即使某一时间管理疏忽，通过清理和加强管理仍可继续使用，效果不受影响。所以，干式喷漆室得到更多的普及和推广。
喷漆室的应用特点
漆雾毡由高强度的连续单丝玻璃纤维组成，呈递增结构，bu捉率高。漆雾隔离效果好;压缩性能好，能保持其外型不变，汽车烤漆房参数，其过滤纤维利于储存漆雾灰尘;漆雾毡滤料为绿白两色，绿色面为空气迎风面;具弹性、低压损，对漆雾有特佳的捕集效滤，漆雾毡阻燃符合DIN4102 F1耐温度强，可达到相对温度的耐温性; 耐高温达170。C 可切片、成卷供应。
喷漆室可以根据使用领域的不同，制作成有光和平光的涂层，满足各个行业的使用，使涂层在一定的范围内起到美化的作用和延长它的使用年限。
移动喷漆房结构设计特点由于其送风系统采用的为混流送风而区别于一般水旋喷漆房的轴流送风，无论风压和风量都较轴流送风有较大的提高;其次移动喷漆房室体内格栅结构基本为整体式焊接结构，减少了格栅的焊接难度及焊后变形量，同时也增强了格栅的强度，为施工带来了方便;另外，由于移动喷漆房送风系统完全由龙门移动式行走机构的移动立柱支撑，移动喷漆房室体受力较小，其结构可采用钢筋}昆凝土结构，室体的工程造价远远低于钢结构室体，目前，我国生产移动喷漆房设备的厂家也越来越多，层次不一，家庭小作坊式的生产厂家也为数不少，产品质量直接影响到产品维修质量。
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