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综上所述，下游电力需求继续回落，且火电需求被水电等清洁能源替代明显，加上港口高库存，下游电厂高库存、日耗煤量低增长等因素共同作用，夏季旺季行情可能落空。神华集团日前公布的2019年6月月度长协价格均呈下跌态势。近期，***发改委发布消息，要求大型煤企或将年度长协价格降至520元/吨。中国煤炭工业协会及中国煤炭运销协会近日亦向全体会员单位提出迎峰度夏保供稳价的倡议。在缺乏需求的情况下，港口报价也难以走高，预计动力煤价将以高位震荡走势为主。从季节性运行规律来看，动力煤下半年均价一般高于上半年，预计动力煤2019年均价在610元/吨~620元/吨区间。

　　总体来看，2019年下半年，动力煤市场或将面对产区供应偏紧，进口量第三季度宽松第四季度紧张的情况。预计下半年煤价将相对平稳，在旺季保供稳价政策下，即使有上涨，其幅度也较为有限，或呈现窄幅震荡、淡旺季不分明的态势，终将逐步回归合理区间。

　　业內***人士指出，后期需要关注的风险点有：内蒙古生产限制、陕西复产进度、进口限制问题等。

　2019年上半年动力煤市场价格走势，整体受到环保及安全检查的影响较大。今年初煤价低位振荡，随后连续发生，煤矿企业面临严峻的安全形势，安全生产关注度骤升，煤炭供应侧变化较大。

　　春节前后，产区煤价持续上涨，带动港口煤价走高，直至4月11日港口煤价达到2019年高点，交割基准品5500大卡动力煤报价在640元/吨左右。随着价格上涨，中下游库存持续走高，港口煤价涨势不及产区。在产区涨价、港口煤价倒挂的情况下，港口煤价下跌。随后，A671CB70CL23美标焊管厂家，北方港现货价格持续走低直至6月中旬。6月后一周，沿海电厂日耗煤量整体有所下降。六大电力集团沿海电厂日均耗煤63.1万吨，环比下降3.6%；日均库存合计1759.5万吨，环比持平；存煤平均可用天数27.9天，环比增加1天。上半年，动力煤市场以偏弱态势结束。

　因淡季库存增加略超预期，钢价近一周走势疲软。上周（7月8日~7月12日），螺纹钢上周初受武安限产刺激后短暂冲高，但现货成交低迷，随即回落，跌破4000元/吨。从现货看，上海一线品牌螺纹钢在4000元/吨上下震荡。整体来看，螺纹钢由升水变为小幅贴水，表明市场对环保限产影响及旺季需求预期出现分歧。

　　近，监管部门严查房地产信托，要求***控制房贷规模，均预示了房地产新开工面积拐点的临近。而从气象台发布的暴雨预警看，未来一周，南方多地仍将受到降雨侵袭，钢材淡季影响尚未结束，需求***时间或将推迟。因此，短期内，建筑钢材市场或将继续弱势调整，但受到炉料市场偏强的支撑，调整空间相对有限。

　　今年季节性影响有所增强

　　6月中旬至今，螺纹钢社会库存已连增5周，而去年同期则未有明显的库存增加。当前，市场分歧主要集中在库存增加是源于季节性因素还是趋势性因素。若是前者，则一切皆在可控范围，进入旺季后库存将被逐渐消化。但如果是宏观偏空所引发的库存增加，即房地产开工率大幅下行，则钢材旺季需求也将大打折扣。