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气动输助元件的故障主要有：油雾器故障，自动排污器故障，消声器故障等。

（1）油雾器的故障有：调节针的调节量太小油路堵塞，管路漏气等都会使液态油滴不能雾化。对此，应及时处理堵塞和漏气的地方，调整滴油量，使其达到5滴/min左右。正常使用时，油杯内的油面要保持在上、下限范围之内。对油杯底都沉积的水分，应及时排除。

（2）自动排污器内的油污和水份有时不能自动排除，特别是在冬季温度较低的情况下尤为严重。此时，应将其拆下并进行检查和清洗。

（3）当换向阀上装的消声器太脏或被堵塞时，也会影响换向阀的灵敏度和换向时间，故要经常清洗消声器。

一个完整地气压传动系统一般由动力元件、气压执行元件、气压控制元件、气压辅助元件和气压工作介质等五部分组成。 气压辅助元件是上述三个组成部分以外的其他元件，如冷却器、干燥器、过滤器、油雾器、消声器、管道和接头等。它们对保证气压传动系统可靠、稳定地工作起着重要作用。

气压传动(pneumatic)一词来源于希腊文，原意为风吹。气压传动是指以压缩空气为工作介质来传递能量和实现控制的一门技术，辅助元件厂家，它包含传动技术和控制自20世纪60年代以来，气压传动发展得十分迅速，目前技术两个方面的内容。气压传动已成为一门***的技术领域。

有些品牌的电磁阀和气缸能够实现无油润滑（靠润滑脂实现润滑功能），便不需要使用油雾器！过滤度一般为50-75μm，辅助元件厂家加工，调压范围为0.5-10Mpa，如需过滤精度为5-10μm，10-20μm，辅助元件厂家供应，25-40μm，及调压为0.05-0.3Mpa，0.05-1Mpa三大件无管连接而成的组件称为三联件。三大件是多数气动系统中不可缺少的气源装置，辅助元件厂家***，安装在用气设备近处，是压缩空气质量的后保证。三大件的安装顺序依进气方向分别为空气过滤器、减压阀和油雾器。空气过滤器和减压阀组合在一起可以称为气动二联件。还可以将空气过滤器和减压阀集装在一起，便成为过滤减压阀（功能与空气过滤器和减压阀结合起来使用一样）。有些场合不能允许压缩空气中存在油雾，则需要使用油雾分离器将压缩空气中的油雾过滤掉。总之，这几个元件可以根据需要进行选择，并可以将他们组合起来使用。