端子冷冲压连接的高度和宽度是一个确定值,当端子设计成型后,端子的压接高度和压接宽度就已经确定,但由于不同设计制造商设计端子时参照的导线标准不同,其压接高度数值有所差异。如173631-1端子在使用日标0.5mm2的导线和使用美标AWG20导线时压接高度数值不同,所以在实际的应用中压接的高度还需要根据实际使用导线规格来确定。***接器服务***。











汽车线束在使用中是没有保护装置,***接器供应,要是电气设备故障、温度过高或者出现搭铁状况就会导致线束烧坏,一旦汽车线束出现烧坏就会导致线束出现的情况,越是电路复杂的线路出现线束烧坏的情况几率越大,所以在设计线路的时候就要考虑如何降低线束烧坏状况的发生,以及出现汽车线束烧坏如何检修。***接器服务***。
短路是指电流不流经用电器直接由导线接通(称闭合回路),相当于直接连接电源两极。电源短路时电路上的电流非常大,使导线的温度升高,严重时有可能造成自燃;过载是指线路或者部件工作的负荷超过额定值,导致电器电流过大,用电设备发热。线路长期过载会降低线路绝缘水平,出现短路甚至烧毁设备或线路;熔断丝的选用需与导线线径匹配,位置应合理布置,否则会失去应有的电路保护作用。***接器服务***。

通常连接器(主要指其中的接触件)都有使用温度限制,一旦使用温度超过规定限值,连接器就会因发热而降低安全性,甚至失效损坏。汽车上温度的部位就是发动机周围,例如传统汽车发动机周围温度可达125℃以上。***接器服务***。
连接器在使用过程中会发热,连接器中插合的接触件存在接触电阻,接触电阻越大,功率损耗越大,接触件的温度越高,***接器,可靠性越低。对此,在设计电动乘用车高压大电流连接器时尤其需要注意。为了避免过高的使用温度使连接器中的绝缘材料受损,***接器哪家好,降低其绝缘性能,甚至烧毁失效,以及使接触件受热后出现弹性下降,或在接触区形成绝缘薄膜,降低接触可靠性,增大接触电阻,进而加剧使用温度升高,如此循环终导致连接接触失效,必须合理设计电动乘用车高压大电流连接器中的大电流接触件。***接器服务***。

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