船用6吨液压绞盘-贵州液压绞盘-润华机电

我究竟应该选择多大磅数的绞盘

很多越野车用户反映说自己不想对汽车进行改装，原车又没有适当的液压绞盘安装位，选择目前的便液压绞盘K5000P是否可以满足应用？答案是有应用价值，但不能够完全满足应用。毕竟，挖掘机液压绞盘，5000磅的绞盘标称拉力也就2268kgf，如果汽车还有部份有效的动力，K5000P再辅助一下是可以的。满足乘用车应用的绞盘配置是：小型车，5000-8000磅；中型车，8000-10000磅；大型车，9000-12000磅。并且尽可能向较大磅数上选择。比如将大切作***改装并用于极限越野或者比赛，安装15000磅的绞盘也很正常。

·液压绞盘什么地方容易出现故障或损耗

液压绞盘的驱动力来自于专用电机，其特点是体积小、功率大、电流大、温度高，船用6吨液压绞盘，因此超载及长时间工作对电机是致命的。另外，尽管现在都装备滚柱式导绳器，但在工作时，钢绳仍旧会有较大的磨损，因此，在绞盘工作时，尽量保持较小的进、出绳角度，并且，对钢绳足够的***是必需的。另外一个重要的部件是齿轮，现在通常采用粉末冶金或者煅钢齿轮，其耐用性是非常好的，不用担心。

液压绞盘的用途：目前广泛应用于工况要求较高的极限越野、消防与道路救援、工业及商用拖曳。

液压绞盘的优点：安装方便，由于其外部固定部分基本实现了通用化，甚至在野外即可实现互换，驱动力界于电动绞盘和PTO绞盘之间，发生高温机会极其少见，稳定耐用，可持续工作，可在一定程度超负荷工作。

液压绞盘的缺点：如使用车辆自带的液压动力转向系统为动力源，和PTO绞盘一样，必须使用发动机驱动力，即必须保持发动机转动，且一旦动力转向系统出现故障则无法使用（在部分越野环境中，汽车液压绞盘，动力转向系统容易受到外界***）；如使用***的高压油泵，则需要保证供油泵正常工作的可靠电源（由电瓶驱动的电动泵）或发动机正常工作（由分动箱供能的机械泵）。

维护***

1． 每年或300次工作循环应加注制动器中的锂基油脂，保证活塞良好润滑。

2． 检查绞盘各部位有否漏油现象，若有漏油及时拧紧螺塞及更换密封件。

3． 检查离合器操作是否灵活和脱开，结合是否充分。

4． 绞盘安装螺栓不应松动，经常检查并给予拧紧

液压绞盘马达的分类

液压马达是液压绞盘中液压系统的一部分，它的主要作用是传递动力，可以应用于多种场合，根据应用的不同我们可以将其分为不同的类型，为了让大家更好的运用在绞车内，下面就给大家介绍一下其分类。

　　一、液压绞盘马达按其结构类型来分可以分为齿轮式、叶片式、柱塞式和其它型式。

　　二、按液压绞盘马达的额定转速分为高速和低速两大类，额定转速高于500r/min的属于高速马达，贵州液压绞盘，额定转速低于500r/min的属于低速。

　　1、高速：

　　（1）基本型式有齿轮式、螺杆式、叶片式和轴向柱塞式等。

　　（2）它们的主要特点是转速较高、转动惯量小、便于启动和制动、调节（调速及换向）灵敏度高。

　　（3）液压绞盘通常马达输出转矩不大所以又称为高速小转矩马达。

　　2、低速：

　　液压绞车马达基本型式是径向柱塞式，此外在轴向柱塞式、叶片式和齿轮式中也有低速的结构型式，低速马达的主要特点是排量大、体积大转速低，有时可达每分钟几转甚至零点几转。

　　3、因此可直接与工作机构连接不需要减速装置，使液压绞盘传动机构大为简化，通常低速马达输出转矩较大，所以又称为低速大转矩马达。