液压油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，工程液压缸订制，可免去减速装置，并且没有传动间隙，工程液压缸加工，运动平稳，工程液压缸生产，因此在各种机械的液压系统中广泛应用。
在日常使用中，我们经常会遇到需要让两个液压油缸同步运行的问题，这时可以采用液压同步马达的同步回路。因为相同的尺寸和较高的加工精度，使得各个液压马达的流量基本相同，从而实现速度同步。同步精度主要取决于液压马达和液压缸的加工精度以及负载的均匀性。由于加工误差总是存在的，故同步误差是不可避免的。
在使用液压缸的时候要注意的，来谈一些如何避免液压缸出现故障：
1、液压缸培封件硬度选择92度～97度，液压缸压力越高，选择密封件硬度越大。
2、培封件唇口的线速度要满足O.5米/秒。
3、培封件耐温要满足-30℃～110℃温度。因为密封件唇口接触面的温度要高于液压油温度，所以密封件选择要耐高温110℃；而有些地方的气温在-30℃左右，所以密封件的选择要耐低温-30℃。
液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，工程液压缸，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、大型重载液压缸缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。
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