彩色防滑路面材料-彩色路面-建业筑路厂(查看)

当前彩色路面主要是在路用结合料中掺加了无机颜料。彩色路面的主要功能不只是使路面有色彩，而是改善了路面的力学性能。结合料并非常用的沥青或水泥，比如用水泥砂浆聚合物作结合料，所以路面兼具柔性路面与刚性路面的优点。

彩色沥青是一种合成的染色沥青，其铺筑的彩色路面颜色鲜艳、抗水损性能好、耐老化、耐高温、路面经过长期使用后仍保持较好的路用性能，广泛应用于公路、自行车道、人行道、广场、隧道等路面铺装。是将“无色树脂”和“颜料”经预先混炼之后形成的一种新型固态彩色路面铺装材料，亦可通俗的理解为“固态彩色沥青”。本产品的大特点是将本产品直接投入拌和楼混合器与热石料相拌混合后就直接生成了彩色混合料，直接用于路面摊铺的施工，大大简化了彩色混合料制备过程，使彩色路面的施工变得为简单方便。

首要依据试验段摊铺后成果，断定碾压组合办法；

　　然后，由重型压路机将路面静压1遍后，在带轻振进行碾压1遍，即完结初压；

　　接着，由轻型压路机来完结复压的首要作业，视现场情况决定碾压的遍数，直至压实；

　　然后,路面温度下降至80℃时开端终压，用重型压路机静压1-2遍，直至轮迹。

　　（3）压实过程中应留意的细节：

　　①钢轮进行适当的光滑，防止钢轮压路机的粘料景象。主张在压路机的水箱中参加适当洗衣粉（0.15kgm3）。

　　②轻重型压路机联合压实，为防止重型压路机钢轮***路缘石,由轻型压路机碾压靠近路缘石15CM的区域。

　　③断定碾压设备清洗后方可答应进行碾压，为防止彩色沥青面层受污染。

耐候性

　　彩色防滑路面涂料选用高耐候性的树脂作为主原材料，使彩色防滑路面具有更杰出的耐候性，路面不会呈现开裂或粉化景象。

　　4、耐磨性

　　彩色防滑路面涂料具有高耐磨性，经“交通工程监理检查基地”的耐磨性检查，磨损值仅到达18.8mg（JT/T280-2004规则目标：＜40 mg）。

　　5、耐污性

　　彩色防滑路面涂料经交联固化反应后，构成网状结构