出入口道闸
出入口道闸
主要技术参数
厚度： 360mm
道闸外型：长方形
电机额定转速： 22r/min/20r/min
电机额定转矩： 20N·m
电机功率： 80W
电源： AC220V±10% 50Hz
运行噪音： ≤60dB 运行寿命： ≥5,000,000次
杆长： ≤3.0米/≤4.0米
起杆时间： 1.4秒/1.8秒
表面处理： 喷塑
适用场所： 公路收费站、车流量大的停车场
工作环境适应温度范围：
-40℃～ 75℃ 工作环境相应湿度范围： 相对湿度≤90%，且不凝露 大气压力： 86Kpa～106 Kpa
写字楼道闸
写字楼道闸
机械特点
1．采用具备软件陷阱与硬件看门狗的单片机控制，永不死机
2．采用精密的全自动跟踪平衡机构使任意位置静态力距为零，从而的减小驱动功率和延长机体寿命
3．箱体采用***的防水结构及抗老化的室外型喷塑处理，坚固耐用，不退色
停车场道闸电气特性
* 采用磁感应霍尔器件进行行程控制，非接触工作，永无磨损偏移.
* 采用光电耦合、无触点、过零导通技术，主控板无火花干扰，高可靠工作
* 采用升降超时与电机过热保护，防止电闸非正常损坏
* 采用双重机械行程开关，进行切电总保护
* 光隔离串行通讯接口，隔离电压大于1500V，确保上位机安全，实现抗汽车电火花等强电磁干扰的高可靠通讯
停车场道闸机芯性能特点
1．特殊转动结构：无齿轮、无皮带转动，无需***，使用稳定，寿命更长久。
2．非等速运动机构，快起步、慢停止，运行更平稳。
3．所有连接的活动关节都安装了轴承，并加注防冻油(南北地区都能稳定运行)
4．结构设计合理，能使道闸杆始终保持在90度范围运转，不需再调整垂直与水平位置。车道控制设备是停车场系统的关键设备，是车辆与系统之间数据交互的界面，也是实现友好的用户体验关键设备。
停车场***识别道闸系统
系统还可在停车场的出入口各安装的1台高解像度彩色固定摄像机、固定支架、自动光圈手动对焦镜头, 可24小时监视车辆出入情况，看清***号码。当有车辆驶入车场时，摄像机将信号通过视频电缆传输到停车场管理系统中，存入数据库中;当有车辆驶离车场时，车辆除应交纳必要的管理费用外，驶离车辆的所有资料(***、型号、颜色等)都必须与驶入车场时的资料对比相同(默认为人工识别，可加装***自动识别系统完成自动识别)，闸杆才升起，让车辆通过。3．所有连接的活动关节都安装了轴承，并加注防冻油(南北地区都能稳定运行)4．结构设计合理，能使道闸杆始终保持在90度范围运转，不需再调整垂直与水平位置。
停车场道闸常见的一些故障及维修方法
一、停车场道闸闸杆到位不停
维修方法：1、控制盒内可控硅坏：控制盒一插电，就自动运行，说明可控硅被穿。
2、开关到位不导通：用手摇柄把闸杆摇到关位或开位，用万用表测关位或开位的输出电压是否有变化，若无则霍尔开关坏。
3、开关与失制盒插件接触不好：打开道闸门，用表测量光电开关的正负电压存不存在。若无，说明接插件有问题，须检查。
