天津奥铃-汇德威汽车(查看)

更为重要的是，天津奥铃卡车，在经过近10个月的期盼和等待后，这款拥有突出性价比优势的轻卡，使奥铃超级卡车以更“接地气”的形象，天津奥铃，蓄力冲击城市物流这一***目标市场;并有望凭借“超级品质”，对日系轻卡牢牢盘踞的城市物流细分领域构成鼎立之势。

奥铃超级轻卡家族新成员——奥铃TS超级轻卡亮相

经典动力重塑需求形态

　　随着城市化进程的加快和城市生活水平的提高，生冷海鲜、电商快递、危化品运输等现代城市物流领域方兴未艾，并对从事运输的轻卡提出了更高的性能要求。

四幅方向盘带有多功能按键，这项配置不仅适合懒货们，减少双手离开方向盘的时间的间接效果不更是提高安全性么？

中控台的大屏不用猜就知道一定有导航和倒车影像功能，车联网功能可以有的，天津奥铃4S店，大屏幕右侧的储物格容积可观，当然你也可以用它的空间来改装其他设备。点烟器和单独的12V供电接口对称布置，多一个取电接口有没有用卡友们评价了。

仪表盘左下方的位置安装有大灯高度调节开关，毕竟卡车空载和重载的车身姿态是有差别的，有了它更容易在夜间保持合理的灯光照射范围。灯光调节开关旁边的预留开关位在CTS上是EBP节油开关，驾驶习惯好的卡友几乎不会用到。

前桥使用了3片抛物线钢板弹簧悬架，配有横向稳定杆，稳定杆的个头不小，视觉效果上就能很有力地保持车身的稳定。

后桥的悬架结构是多片式板簧，桥壳为冲压焊接结构，主减速比4.875，带断气驻车制动。

车架纵梁采用了变截面单层大梁，横梁减重孔圆角矩形造型，对于标载轻卡来说，天津奥铃，轻量化的变截面车架其实更合适，实际上直通大梁的尾段多出来的一条，是没什么用的。