技术套管:用在复杂地层的钻进过程中，当遇到坍塌层、油层、气层、水层、漏失层、盐膏层等复杂部位时，都需要下技术套管封固，否则钻井就无法进行。有的井地层深而复杂，而且下井深度达数千米，这种深井需要下好几层技术套管，其力学性能和密封性能要求都很高，采用的钢级也较高，除K55以外，更多是采用N80和P110钢级，有些深井还采用Q125甚至更高的非API钢级如V150。技术套管:用在复杂地层的钻进过程中，当遇到坍塌层、油层、气层、水层、漏失层、盐膏层等复杂部位时，都需要下技术套管封固，否则钻井就无法进行。技术套管的主要规格有：339.73mm(13-3/8in)、273.05mm(10-3/4in)、244.48mm(8-5/8in)、219.08mm(8-5/8in)、193.68mm(7- 5/8in) 、177.8mm(7in)等。
在抽油杆上下抽动过程中，接箍的磨损是在所难免的。现有技术中的接箍还存在一些不足：首先，抽油杆接箍本体一般为铁质材料，在使用过程中极易被腐蚀，接箍的使用寿命较短，需要经常更换，不但会增加接箍的使用成本，而且还需要对各段短接箍进行重新组装，较为麻烦，不利于提高抽油效率。抽油杆中和点以下，与抽油杆体上的尼龙扶正器配合，防偏磨效果更佳。其次，现有的接箍本体为规则的圆通状，其在上下抽动过程中与油管之间的摩擦较为严重，也进一步降低了接箍的使用寿命。
油管和套管接箍采用镀铜处理能够明显改善油管的抗粘扣性能，由于铜镀层具有高熔点及低硬度的特点，且具有良好的韧性和延展性，以及与钢基体良好的结合力，在上卸扣过程中不易产生铜层的裂开和剥落。抽油杆和套管接箍表面处理的作用在公母螺纹之间有一层涂 ( 镀) 层, 能够改善螺纹的粘着磨损条件 , 因为涂 (镀层 ) 能够起到润 滑作用。像这样的事情由于西方的***在这一方面研究上面进行比较，这样就可以看出来了，我国的岂不是比不上西方的***的，所以我们在进行研究的时候就可以向西方的技术来进行借用。镀铜的油管接箍和套管接箍，在防粘扣方面表现的优异。