为加快充灌速度，可用浸过温水(40℃)的布或棉纱覆盖在钢瓶上。另外，机器缺油无法运行，需要不断补充润滑油，而这则会导致系统里的润滑油越积越多，造成不好循环，增加运行费用，降低运行可靠性。或用低于40℃的水淋激钢瓶;当螺杆式冷水机组蒸发器为卧式壳管式时，应特别注意保证载冷剂的循环流动，以免传热管内载冷剂冻1结而胀裂传热管;关于冷水机制冷系统中制冷剂充灌量的计算：应根据设备的内部容积计算，计算时，只计系统中存有制冷剂液体的设备和管道的容积;
当制冷剂充注量达到设计充注量的80～90%时，可暂停充注，让系统进行试运转。若系统运行正常，则表示充注量合适;若发现充注量不足，可继续充注。切不可一次充灌过量，以免造成不必要的麻烦和安全事故。
螺杆式冷水机组-长期停机：逐渐关闭机组的出液阀，使机组卸载，将制冷剂全部抽入冷凝器中。为使机组不会因为吸气压力过低而停机，可将低压压力继电器设定值调至0.15MPa。当吸气压力减至0.15MPa时，压缩机停机，再将压力设定值调回规定值。关闭供液管上的截止阀。避免频繁启动、定时化霜、及时补充制冷剂、及时更换易损件(如：轴承)等维护措施也有助于回油。断开机组电源。关闭压缩机吸、排气阀门。在所有关闭的阀门上注明：再次开机前需打开。切断水路，并排尽蒸发器、冷凝器及水管路中的所有存水，以防低温时将管路冻裂。停机期间，定期启动润滑油泵，润滑压缩机工作面，以利于下次开机。
水冷式冷凝器；风冷式冷凝器；蒸发式冷凝器。干燥过滤器：在冷水机制冷循环中预防水分和污物进入。（水分的来源主要是新添加的制冷剂和润滑油所含的微量水分，或由于检修系统时空气进入而带来的水分。从加液口向系统充氟利昂时，应在加液口接入干燥器以确保充入系统内的氟利昂的干燥度。）如果系统中的水分未排除干净，当制冷剂通过热力膨胀阀时，因压力及温度的下降有时水分会凝固成冰，使通道阻塞，影响制冷装置的正常运作。
蒸发器中的液态制冷剂吸收冷冻进水中的热量并开始蒸发，终制冷剂与水之间形成一定的温度差，液态制冷剂完全蒸发变为气态后被压缩机吸入并压缩（压力和温度增加）。
