整体性能：泵的性能范围宽、汽蚀性能好、效率高。可采用多级串联技术，以满足远距离输送。过流部件有多种金属可供选用，并且增加深度。 采用多种速度和多种变型方式，使得泵在工矿下运行。使用寿命长，运行效益高，能满足多类恶劣的输送条件。
D、G型为单泵结构（即不带内衬）。泵体、泵盖和叶轮采用耐磨金属制造。泵体、泵盖的连接采用特殊的夹紧结构，泵出口方向可任意旋转，安装拆卸方便。
EVM,SP型渣浆泵，为立式渣浆泵，泵体泵盖与轴是立式垂直。SP型也是单壳泵，泵体泵盖可以做成金属的或橡胶的。
渣浆泵泵头***的称谓是泵体和泵盖。一般渣浆泵的所谓泵头应该包含泵体和泵盖部分。泵体主要连接的是泵的转子，通过轴承将叶轮，密封，轴承组件连接起来。泵盖是和泵体对应的部分，与泵盖共同组成一个封闭的腔体。泵体与泵盖内部是渣浆泵的内衬。内衬的材质一般有橡胶和高铬合金，一般根据根据工矿条件选择泵的内衬是橡胶还是金属合金。
各型泵进口均为水平方向，从传动方向看泵为顺时针方向旋转。 三种密封形式各有优劣势。
托架结构
渣浆泵托架结构有水平中开式和筒式。
1、为延长轴承的使用寿命，从水力设计和结构设计上进行了优化。
2、使径向力和轴向力合理分布，且正确选用轴承形式、型号、冷却与润滑方式等，从而达到了轴承低发热、高寿命之要求。
传动方式
直联dc传动（弹性套柱销联轴器）、窄v带传动（cr、cl、cv、zv)。
轴承组件
渣浆泵的轴承组件采用圆筒式结构，便于调整叶轮与前护板的间隙，维修时可整体拆出。轴承采用油脂润滑。
