不锈钢复合管护栏结构一般分为主杆和立柱，主杆也常常被称为主管（比方，楼梯护栏扶手部位便是咱们所说的主管）。不锈钢复合管栏杆施工方法配合比:为保证护栏混凝土表面光滑美观，水泥的使用和配合比非常重要。不锈钢复合管、内衬不锈钢复合钢管、喷塑不锈钢复合管、镀锌不锈钢复合管，防腐不锈钢复合管及大型金属构件防腐系列新型资料，***从事外复不锈钢/碳素钢复合管出产及工程设计、制造、装置、施工，***的出产工艺和严格的检测手法，使企业产品经过不锈钢复合管***标准（GB/T18704-2002）。
产品特色： 装置简洁：不锈钢复合管护栏选用插接式装置，简洁方便，固定可靠。 外观漂亮：不锈钢复合管护栏具有白、蓝、红、绿等多种色彩，色彩艳丽、装饰性强，可与其他资料护栏组合运用。例如：桥梁结构物一般都位于地面以上很高处，过大的变形容易导致护栏承受出现除车辆碰撞力以外的其他荷载类型，使受力变得更为复杂。 护栏特色：不锈钢复合管护栏不退色、不发黄、不脱皮、不开裂、不起泡、不虫蛀，不需要日常保护，不污染环境，是景象护栏的蕞佳挑选。 抗老化：在-50℃至70℃下运用不褪色、耐腐蚀、高强度、不生锈、漂亮典雅，保证10年不褪色，抗老化测试可达30年。
河道桥梁防撞护栏涂层的颜色。
涂层的颜色应与选定的样板或色板基本一致。 河道桥梁护栏涂层的厚度。装饰面涂层厚度的平均值不得小于60μm，且一点不得小于40μm。 河道桥梁护栏涂层的硬度。涂层的硬度不应低于H。8、特殊工程的操作工人要做到有安全操作正才能上岗工作，指起重、架子、电焊、气焊、电工、机械工等工种。 河道桥梁护栏涂层的划格试验。涂层的划格试验应达到中检查结果分级表中O级。 河道桥梁护栏涂层的耐湿热性。涂层的耐湿热性应为中评定等级的一级。
河道桥梁护栏涂层的耐砂浆性。不应有由于砂浆的影响和去掉砂浆而发生涂层脱离和涂层变化的现象。 河道桥梁护栏涂层的耐盐雾性。除划线2.0mm内的范围外，涂层不应从表面脱掉。3、道路交通护栏应有良好的导向性能，车辆碰撞后的驶出角度应小于碰撞角度的60%。 河道桥梁护栏涂层的耐渗透性。在离试板达缘3mm以外，涂层不应起泡。 河道桥梁护栏涂层的耐候性。涂层的耐候性按评级方法，单项评定等级为：失光1级，变色1级，粉化0级；或符合中表13的规定，综合评定等级为“良”
不锈钢栏杆安装工艺要点：
1、栏杆安装、基层处理应符合下列规定：
（1）预埋件设计标高、位置、数量须符合设计及安装要求，并经防腐防锈处理。埋件不符要求时，应及时采取有效措施，增补埋件。
（2）安装楼梯栏杆立杆的部位，基层混凝土不得有酥松现象，并且安装标高应符合设计要求，凹凸不平处必须剔除或修补平整，过凹处及基层蜂窝麻面严重处，不得用水泥砂浆修补，应用高强混凝土进行修补，并待有一定强度后，方可进行栏杆安装。
2、按设计及安装要求正确弹出栏杆立杆安装间距位置和中心线。
不锈钢桥梁护栏安装施工工艺
一、工艺流程：找位与划线 → 弯头配制 → 连接预装 → 固定 → 整修
二、操作工艺
1、***
根据设计图纸规定的位置、标高、坡度找位校正后，划出***点，弹出扶手纵向中心线。
按设计扶手构造，根据折弯位置、角度，划出折弯或割角线。
在楼梯栏板和栏杆顶面，划出扶手直线段与弯头、折弯段的起点和终点的位置。
2、弯头配制
先做足尺大样的样板，并与现场划线核对后，在弯头料上按样板划线，制成雏型毛料(毛料尺寸一般大于设计尺寸约10mm)。按划线位置预装，与纵向直线扶手圆管周圈的端头连接紧密。
3、连接预装
切割完成的圆管扶手及弯头须经预拼装，预装不锈钢圆管扶手由下往上进行，先拼装起步弯头及连接第壹跑扶手的折弯弯头，再配上下折弯之间的直线扶手料，进行分段预拼，临时固定。
4、扶手两端的固定
不锈钢圆管扶手经预拼装完成，检查无问题时，再进行焊接、固定。栏杆的紧固点应该是不发生变形的牢固部位，如墙体、柱体或金属附加柱体等。另外，还应注意不要让小孩攀爬到栏杆上，以防出现意外或不必要的损失。对于墙体或结构柱体，可预先在主体结构上埋设铁件，然后将扶手与预埋件焊接或用螺栓连接;也可采用膨胀螺栓铆固铁件或用射丁打人连接件，再将扶手与连接件紧固。
5、扶手的接长
扶手应是通长的，如要接长时，可以拼接，但应不显接槎痕迹。金属扶手的接长均应采用焊接，焊接后，须将焊口处打磨修平而后抛光。
6、立杆的连接
采用焊接固定法安装。不锈钢圆管立杆采用焊接固定法连接。根据设计构造，采用临时固挂的方法后，按设计要求先找正位置，焊接点应受力均匀，焊接质量应满足设计及有关规范的要求。
7、整修
扶手折弯处如有不平顺，应用砂纸或磨光机锉平，找顺磨光，使其弯角处圆滑，坡角合适，弯曲自然、断面一致、平滑。
