多级离心泵的介绍
如果多级离心泵在启动前壳内充满的是气体，则启动后叶轮中心气体被抛时不能在该处形成足够大的真空度，这样槽内液体便不能被吸上。这一现象称为气缚。不锈钢多级离心泵轴套外圆、平衡盘轮毂跳动不得大于0.08mm;叶轮密封环间隙应符合规定；叶轮于轴的配合采用H7/h6;叶轮密封环、轮毂、轴套端面、平衡盘轮毂轴向跳动应小于0.10mm;必要时叶轮应找静平衡，多级离心泵叶轮应用去重法进行平衡，但切去的厚度不得大于壁厚的，叶轮应无砂眼。
离心泵的配件
比如一个很小的轴封，便宜的几毛钱就可以买到，而好的产品却要几十甚至上百元，可想而知采用这两种产品制造出来的产品差距有多大，而让人担忧的是，在前期使用过程中它们几乎是没有差别的。上百上千倍的价格差距体现在产品的性能和使用期限上。短命（几个月）、噪音（一两个月后出现）、漏液（两三个月后出现）等现象接连不断的发生，让许多用户后悔开始不该省了那几十块钱。而立式多级离心泵使用过程中的大噪音和高热量实际上是宝贵的电能转换为了没有用的动能（机械摩擦）与热能，实际做的有效功（抽水）却少得可怜。
