




蓄热式燃烧(RTO)工作原理
三室型 RTO, 有机废气通过引风机进入蓄热室 1 吸热,升温后进入焚烧室中进一步加热,使有机废气持 续升温直至有机成分彻底分解成 CO2 和 H2O。由于废气在升温过程中利用了蓄热体回收的热量,所以 燃料消耗较少。废气经处理后离开燃烧室,进入蓄热室 2 释放热量后排放,而蓄热室 2 的蓄热体吸热后 用于下个循环加热新输入的低温废气。 与此同时,引入部分净化后的气体对蓄热室 3 进行吹扫以备进行下一轮热交换。该过程全部完成后切换 进气和出气阀门,气体由蓄热室 2 进入,蓄热室 3 排出,蓄热室 1 进行吹扫;再接下来的循环则切换为 由蓄热室 3 进入,蓄热室 1 排出,蓄热室 2 进行吹扫,如此交替切换持续运行。此外,为了提高热能利 用率还可在 RTO 焚烧炉后设置换热器加强余热利用。
蓄热式焚烧(RTO)适用领域
蓄热式焚烧(RTO)适用领域
● 浓度较高 ,RTO蓄热式燃烧怎么样,风量中等的涂装、制药行业有机废气
● 含苯系物、酚类、醛类、酮类、醚类、酯类等有机成分的石油、化工(如塑料、橡胶、合成纤维、有机化工)、塑料、橡胶、制药、印刷(包括印铁、印纸、印塑料)、、制鞋、电力电缆生产行业等。
● 废气含有,铅,锡,锌磷,RTO蓄热式燃烧好不好,磷化物,等造成催化剂的物质。
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蓄热式催化燃烧设备结构
催化燃烧设备:一般采用固定床催化反应器。反应器的设计按规范进行,应便于操作,维修方便,便于装卸催化剂。
防爆装置:为膜片泄压防爆,安装在主机的顶部。当设备运行发生意外事故时,RTO蓄热式燃烧厂家,可及时裂开泄压,防止意外事故发生。
废气预处理:为了避免催化剂床层的堵塞和催化剂,废气在进入床层之前必须进行预处理,以除去废气中的粉尘、液滴及催化剂的毒物。
预热装置:预热装置包括废气预热装置和催化剂燃烧器预热装置。因为催化剂都有一个催化活性温度,对催化燃烧来说称催化剂起燃温度,滨州RTO蓄热式燃烧,必须使废气和床层的温度达到起燃温度才能进行催化燃烧,因此,必须设置预热装置。但对于排出的废气本身温度就较高的场合,如漆包线、绝缘材料、烤漆等烘干排气,温度可达300以上,则不必设置预热装置。
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